福特汽車（Ford Motor）在2025年創下了一個不光彩的紀錄，成為美國召回次數最多的汽車製造商。根據Kelley Blue Book的報導，福特在今年已經發起了78次召回，超越了通用汽車（General Motors）11年前的紀錄。截至目前，福特今年的召回次數已達到近140次，佔美國汽車召回總數的35%，遠超過排名第二的Stellantis的12%。

福特再度召回超過10萬輛Escape車款

在12月5日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布福特召回108,762輛車，原因是後車門鉸鏈固定不當，可能會脫落。此次召回涉及2020-2022年和2025年的Escape車款。此外，福特的豪華品牌Lincoln也召回了近12,000輛2016-2019年的Lincoln MKT車款，因為駕駛和前排乘客的車門飾條可能會脫落，增加碰撞風險。

福特致力於改善召回與品質問題

福特已意識到其品質控制問題，財務長Kumar Galhotra在第三季財報電話會議中表示，「改善品質是縮小成本差距的最大驅動力。更好的品質可以降低保固費用並減少召回。」根據J.D. Power的保固分析數據，福特在六個車型上已取得最佳表現，另有三個車型位居前四分之一。

召回問題影響第三季保固成本

福特第三季的保固成本較前一年同期下降4.5億美元。2023年，福特花費48億美元修理客戶車輛，較前一年增加15%。根據Warranty Week的報告，福特每輛車的保固維修費用為1,203美元。

iSeeCars.com的研究指出，福特是召回問題上最不積極的車廠，過去30年來，少於30%的召回是福特自行發現的問題。為解決此問題，福特在2024年啟動了一項新的品質保證計畫，旨在透過高里程測試找出潛在問題。

第三季召回數量達近兩年新高

根據BizzyCar的數據，第三季汽車製造商共召回超過849萬輛車，較前一季增長16%。隨著汽車越來越依賴軟體和先進電子設備，召回問題逐漸轉向關鍵安全和數位元件。福特在第三季繼續領先，召回超過500萬輛車，遠超過Stellantis、Toyota、Hyundai和BMW的總和。

這篇文章最初由TheStreet於2025年12月6日發表在汽車專欄中。

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