特斯拉(TSLA)目前市值達到1.35兆美元，然而其本益比高達200至209，預期本益比則約為140至180。相比之下，著名的「七大科技股」如Alphabet(GOOGL)、Meta(META)、微軟(MSFT)、亞馬遜(AMZN)等的平均本益比約為35。特斯拉約90%的收入及94%的毛利來自汽車銷售，但其年銷量卻低於200萬輛。2023年前三季，特斯拉僅售出120萬輛汽車，為2022年以來最慢的銷售步伐。這可能導致特斯拉連續第二年汽車銷量下降，結束自2016年起銷量從76,000輛增至2023年超過180萬輛的增長趨勢。

市場對特斯拉(TSLA)未來科技的期待

儘管銷售和需求面臨挑戰，特斯拉(TSLA)今年股價仍上漲約6%。近期，公司股價創下股票分割後的新高，主要受到執行長馬斯克對未來機器人技術願景的推動。特斯拉的投資人對於人工智慧、自動駕駛和機器人技術的期待，使得市場對於特斯拉的評價不僅限於財務數據，而是更關注於未來可能的技術突破。

特斯拉(TSLA)推出30天免費自動駕駛試用

特斯拉(TSLA)推出了最新版本的自動駕駛系統（FSD）的30天免費試用，適用於所有已安裝FSD軟體版本12.3或更高版本的新舊車型。試用將在更新FSD軟體後開始，但無法與其他優惠活動結合。FSD v.14.2是目前最強大的版本，僅限於配備第四代自駕電腦HW4的車型。根據特斯拉財務長Vaibhav Taneja的說法，僅約12%的特斯拉車主選擇購買FSD，且第三季度報告顯示FSD的收入較前一年同期下降。

NHTSA對特斯拉(TSLA)自動駕駛系統展開調查

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)已對特斯拉(TSLA)的自動駕駛系統展開多項調查，涉及約288萬輛配備FSD的特斯拉車輛。該機構收到超過50起交通安全違規報告及一系列事故，並將調查重點放在FSD是否在某些駕駛情況下妨礙駕駛員的監督能力。特斯拉表示FSD需要駕駛員注意並在必要時介入，但NHTSA收到的報告顯示該系統可能導致違反交通安全法的行為。這些報告中包括車輛闖紅燈或在轉彎時進入對向車道等情況。

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