Jaguar Land Rover重啟部分生產，網路攻擊造成上億英鎊損失，連動數十萬工人與中小供應商陷危機，英國政府干預效益受質疑。

英國汽車龍頭Jaguar Land Rover（JLR）於近期遭遇重大網路攻擊，導致旗下多座工廠暫時停擺，超過三萬名員工被迫停工。雖然本週JLR宣佈將逐步恢復位於Wolverhampton的引擎工廠生產，但全線廠區預計仍需數週時間才得以完全重啟。這場資安災難對英國汽車供應鏈造成連鎖衝擊，數十萬名相關產業工人生活及薪資受到前所未有的壓力。

回顧本次網路攻擊，JLR的IT系統被迫全面關閉，營運、銷售及零件分銷幾乎全面停擺，不只英國Solihull、Halewood、Wolverhampton造車廠受影響，更延伸至斯洛伐克、中國及印度的海外廠區，估計每週損失至少五千萬英鎊。供應端同樣受到重創，部分專供JLR的中小型企業如Genex UK、Evtec Group，因停工長達六週幾乎零收入，不得不裁員及縮減薪水。

儘管英國政府上週宣布提供15億英鎊貸款擔保給JLR，以協助急需資金之零件與服務供應商紓困，多數第一線供應鏈企業直言資金難以快速、有效流入，且缺乏直接協助勞動薪酬或者相關稅費減免。Evtec集團董事長David Roberts批評，政府援助形同「紙上談兵」，呼籲應提供更實質的人力、薪資支持與產業稅收緩解，避免英國汽車製造業人才流失與基礎能力動搖。

除了短期停產與財務困境外，專家警告這次事件將長期破壞供應鏈信任。一旦中小型供應商因現金斷流破產，JLR甚至整個英國汽車產業勢必出現材料、零件斷鏈，進一步拉長復原時間。Nissan前高層Andy Palmer直言，汽車工業的供應網極為脆弱，單一環節出狀況就恐全面停擺，這波資安危機帶來的生態衝擊絕非僅僅恢復生產即可解決。

在全球汽車產業高度自動化與數位化轉型之際，JLR網路攻擊事件曝露了資安防護、供應鏈管理雙重風險。未來政府是否能進一步以稅務與直接補貼強化產業韌性，以及企業如何升級資安、減少單一客戶依賴，將成為英國汽車製造業不可忽視的核心課題。

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