墨西哥政府近日宣布計畫對從中國進口的電動車課徵50%的高額關稅，此舉可能對BYD和Tesla(TSLA)造成重大影響，進一步改變墨西哥快速增長的電動車市場格局。根據分析，這項關稅措施主要針對從中國製造並銷售至墨西哥的電動車，儘管該政策也適用於其他未與墨西哥簽署自由貿易協定的國家，如南韓、印度、印尼及俄羅斯。

墨西哥電動車市場面臨重新洗牌

墨西哥在過去一年內已將對中國製電動車的關稅從0%提升至15%，如今再度提高至50%。這一變化可能會使BYD在墨西哥的快速增長受阻，同時也對Tesla(TSLA)的市場策略帶來挑戰。墨西哥電動車協會會長Eugenio Grandio指出，這樣的關稅調整是一個「遊戲規則的改變者」。

美國傳統車廠受益於墨西哥的政策

儘管新關稅政策看似全面，但根據2003年的一項法令，擁有墨西哥生產設施的美國傳統車廠，如通用汽車、福特及Stellantis，仍可以從未與墨西哥簽署自由貿易協定的國家進口部分車輛而不受關稅影響。相比之下，Tesla(TSLA)和BYD則因未在墨西哥設廠而面臨不利局面。

Tesla和BYD的墨西哥計畫遇阻

Tesla(TSLA)曾計畫在墨西哥北部建設一座工廠，但由於利率壓力及全球經濟放緩，該計畫已於去年暫停。BYD則因擔心激怒美國前總統川普而取消了在墨西哥建廠的計畫。儘管如此，BYD自2023年底進入墨西哥市場以來，仍取得了顯著的成長。

中國對墨西哥關稅計畫表示關切

在墨西哥宣布關稅計畫後，中國呼籲墨西哥「三思而後行」，並表示該關稅將「嚴重影響墨西哥的商業環境」。加拿大汽車零部件製造商協會會長Flavio Volpe則表示，這項新關稅政策可能會受到川普政府的歡迎，因為它有助於美國車廠更容易與BYD競爭。

這一系列變化使墨西哥成為北美地區唯一的增長市場，未來的市場動向值得密切關注。

權知道

我們重視「知」的權利 不惜抽絲剝繭、深入調查 只為讓投資人不錯過重要的投資訊息