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中美電動車互尬 8家台廠搭順風車

10月 2017年27
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(圖/shutterstock)

 

 

未來禁售汽柴油車

電動車產業已成大勢

歐洲國家已率先公布

未來禁售汽柴油車的時程,中國可望跟進;

繼美國特斯拉(Tesla)、中國比亞迪(BYD)之後,

各大汽車品牌廠紛紛發表電動車未來發展大計,

電動車產業大趨勢已成形,

可預期國內電動車零組件族群

未來幾年營運將水漲船高,

造就一檔又一檔飆股。

 

繼續看下去...

 

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電動車市場的巨大潛力

上下游企業明顯受惠

繼上半年 Tesla 股價大漲 7 成之後,

比亞迪股價自 9 月以來也大漲 5 成,

同時連動到台股比亞迪概念股,

其中最具代表性的是凡甲(3526)

此外,隨著中國電動車保有量不斷增加,

對於充電椿或充電站的需求持續增加,

政府正結合各大電動車廠,

進一步落實大規模的建設計畫,

積極布局相關商機的健和興(3003)明顯受惠。

 

銷售上看 2,900 萬輛 蟬聯全球之冠

中國是全球最大汽車市場,

電動車銷售量也高居全球第 1。

根據中國汽車工業協會統計,

2016 年度汽車銷售年增 13.2% 至 2,802 萬輛,

連續 8 年超越美國,蟬聯全球之冠,

今年更上看 2,900 萬輛。

 

看好中國電動車市場的巨大潛力,

加上電動汽車充飽一次電的續航里程不斷增加,

歐美日汽車品牌大廠除了積極投入研發,

也陸續準備在中國設廠組裝電動車;

Tesla 動作也相當積極。

 

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中國可望開放  Tesla 積極布局 

根據中國現有法令,

Tesla 若在中國設立車廠,

至少要跟一間中國企業成立合資公司。

今年 3 月,中國社群媒體龍頭騰訊

以 18 億美元收購了 Tesla 約 5% 股權,

成為 Tesla 第 5 大股東,但至今還不清楚

雙方是否會在中國合資設電動車廠。

 

建議股民跟緊資訊

搶得趨勢先機

市場傳言,配合美國總統川普 11 月上旬到訪,

中國可能會宣布開放外資

在經濟特區獨資設立電動車廠,

而 Tesla 或許就在等待這個關鍵時刻來臨。

一旦 Tesla 未來在中國完成設廠,

它所面臨的組裝產能不足問題亦可望紓解。

 

綜合以上分析,

本刊排除一些近期漲幅過大的個股,

從國際電動車產業供應鏈中

篩選出 8 檔潛力股,

讓讀者搶得先機大賺趨勢財。

 

更多精彩內容,請見 2017 年 11 月號《Money錢》。

 

 

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