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(圖/shutterstock)
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美國電動車巨頭 交付量創新高
美國電動車製造商特斯拉(Tesla)，
一直是華爾街受矚目的個股之一。
於台灣時間 10/3 (美股 2 日盤後) 公布了第三季財報，
在交付量中創下了新高。
根據特斯拉官方的公告，
Model S 交付量為 14,065 輛；
Model X 交付量為 11,865 輛；
Model 3 交付量為 220 輛。
較 Q2 成長 17.7%，
比起去年成長了 4.5%。
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除了上述所說交付量外，
第 3 季底約有 4,820 台 Model S、
Model X 是在運送過程中，
這些將被列為第 4 季交付數量。
而之前對於 Model 3 的部分產能良率疑慮似乎得到了解答；
也在 Model S 與 Model X 創下交付量新高點，
但也因為投資人多關注 Model 3而卻僅有 220 輛，
於當天美股收盤下跌 1%。
Model S/X 創下高交付量
這些數據顯示，從 Model S/X 來看，
特斯拉在最近兩個月停產了 Model S/X 75後驅版、
不斷提升豪華車型消費門檻的情況下，
交付量創下新高實屬不易。
對於在第三季財報公布之前，
媒體將各種美光燈聚焦，
在這個短期還無法有所銷售量的 Model 3 上；
此外特斯拉為了分別產品線定位，
因而不斷的提升 Model S/X 消費門檻，
導致許多潛在客戶 ( Model S/X ) 轉向 Model 3高配版。
但交付數據也證明了，Model S/X 頂住了種種不利因素，
創下了銷量新高。
公司也對生產出現瓶頸做出聲明，
Model 3 交車量不如預期，
指出量產與供應鏈沒有問題，
有信心在短期解決生產瓶頸。
此外，特斯拉表示，
Model S 和 X 車款今年交車將達到約 10 萬輛。
相關概念股 和大(1536) 和 世德(2066) 等盤中趨於穩健。
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而在台股方面，
負責製作電動車減速箱齒輪的 和大(1536)，
於 3 日收盤小漲 0.69 ，
外資與投信均做小買布局。
在做車組扣件的 世德(2066) 則趨於穩建。
值得一提的是提供電池正極材料的 美琪瑪(4721) 與 康普(4739)，
於 3 日股價同步飆漲，
美琪瑪(4721) 更因為配合原料金屬鈷、
鎳價格走升帶動整體股價攻上漲停板，
收盤價為 130.5 元，創下近 5 日新高點。
本季表現出色，
可以幫助特斯拉減少併購 SolarCity 阻力，
並且讓公司籌集額外的現金。
根據 Oppenheimer 的估計，
合併後的公司可能需要募集到 125 億美元用於 2018 年的支出。
特斯拉和 SolarCity 股東將決定 11 月 17 日是否合併。
特斯拉相關供應鏈全覽
平價電動車給予特斯拉更多機會，
也帶動台灣相關供應鏈。
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