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2 家台廠「扣」住 Tesla 大單:其中一家悄悄吃下新車 Model 3 訂單,難怪股價飆升!

8月 2017年23
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(圖/shutterstock)

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美國電動大廠 Tesla 股價頻創高

從年初 $216 漲至 $337,漲幅達 56%

今年 7 月正式量產 Model 3

Model 3 有別於過去 Model S、Model X 等高階款

這是 Tesla 首次主打「人人買得起」的中階車款

定價 3.5 萬美金,折合台幣約 100 萬

 

 

Tesla 8 月 3 日公布 2017 年 Q2 財報

① 第二季營收 27.9 億美元,優於市場預期

較去年同期的 12.7 億美元成長 119%

② 虧損創下歷史新高,擴大 37%

第二季淨虧損 4.01 億美元,去年同期為 2.93 億美元

 

看到這,你會不會納悶:

為何 Tesla 虧損擴大,股價卻能直直上攻?

這代表 ...

→ 電動車必定是未來趨勢

→ 市場看好 Tesla 領頭羊

市場的態度,決定股價的高度

有發現最近多檔台股,跟著 Tesla 受惠嗎?

車用鏡頭:亞光(3019)

散熱模組:建準(2421)

鋰電池:美琪瑪(4721)、康普(4739)

台廠跟著起飛,股價亮眼表現!

 

今天要來介紹一個元件

沒有「它」,電動車無法發動

那就是:扣件

接著文章將更仔細的介紹:

✩ 扣件是什麼?它對電動車重要嗎?

✩ 打入 Tesla 的扣件 2 廠-世德 & 恒耀

✩ 世德 & 恒耀 的綜合評估

✩ 2017 下半年還需留意 Tesla 的哪些供應鏈廠?

 

我們繼續看下去 ...

 

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正文繼續 .....

 

✩ 扣件是什麼?它對電動車重要嗎?

扣件就是主物件結合所需要的元件

換言之,扣件就是:

螺絲、螺栓、螺帽、

墊圈、鉚釘、扣環、梢

你有沒有聽過老一輩說起「台灣螺絲王國」?

台灣扣件產業 1980 年代起,在高雄發跡

目前是全世界前 3 大扣件出口國!

 

取得主要原料:碳鋼&不鏽鋼

上游進入扣件製造(世德 & 恒耀)

原料經握抽線、浸線、球化加工製成線材

最後再經滲碳、電鍍、塗裝等處理後製成扣件

送往中游的扣件通路-貿易、經銷商

透過通路銷往下游的三大客戶 ...

1. 原廠設備:航太、汽車、電腦、電子、機械、金屬、家電、傢具等

2. 營建建築:橋梁、大樓、廠商

3. 售後維修保養

 

 

扣件在電動車中扮演怎樣的角色?

先給大家扣件的使用概念

一般汽車,最少用到 2000 顆扣件

 一輛電動汽車呢?超過 3000 顆扣件!

扣件運用在汽車的引擎、懸吊系統、

車體、內裝等多處,是不可或缺的零組件

電動車吃電,它的續航力非常重要

所以整輛車要兼顧安全及輕量化

直接受惠的就是 ... 扣件廠商

扣件需求高、品質高、售價也高

 

✩ 打入 Tesla 的扣件 2 廠-世德 & 恒耀

 

世德與恒耀,皆是 Tesla 的供應商

兩者介入的時間不同 ...

世德在 2012 年就成為 Tesla 的供應商

恒耀則是在 2017 年接到中階車款

-MODEL 3 的訂單,成為供應商之一

 

105 年營收:一衰退、一增加

世德 → 年減 1%,合併營收 12.7 億元

恒耀 → 年增 3.3%,合併營收 100 億元

2 家廠商主要產品相同,都是「扣件」

扣件包含:螺絲、螺栓、螺帽、墊圈、鉚釘、扣環、梢

廣泛使用在航太、汽車、電子、營建等領域

但主要應用還是在「汽車」(占 7-8 成)

世德與恒耀,都是 OEM 接單生產

 

目前 2 家台廠面臨最大勁敵:中國

中國的扣件產業近年快速發展

開始採用「低價策略」搶單

世德與恒耀是台灣成熟的扣件廠商

所以不需要跟著中國削價競爭

2 家廠商力拚轉型,走「價值策略」

砸重金研發創新:提升品質、提高售價!

 

 

值得一提的是:恒耀的收購能力

恒耀的收購能力幫助它站穩全球市場

這是恒耀能贏世德的關鍵因素之一

恒耀收購 2 品牌:BOLTUN BVI、ESKA

 

1. 持有廈門 BOLTUN BVI 55% 股權

看好中國車用市場,從 2014 年開始 ...

恒耀陸續收購廈門的 BOLTUN BVI 股權

目前累積持股 55%,成功打入 13 億中國市場

 

2. 持有德國 ESKA 85% 股權

除了踏入中國市場,恒耀也在同年併購

德國扣件大廠 ESKA,取得 85% 股權

不只取得百年企業的高端技術

還一手接下 BENZ 與 BMW 的訂單

馬步扎穩,攻下歐洲車用市場!

 

 

 

✩ 世德 & 恒耀的綜合評估

上圖是台灣 2 大扣件廠的綜合評估

目前看似世德佔上風 ...

但我更看好恒耀的未來走勢

原因有五個,如下:

1. 恒耀不論生產還是銷售,規模都大贏世德

2. 恒耀投入大筆研發金,力拼轉型的企圖心

3. Tesla 中階款的 MODEL 3 今年正式量產,恒耀成為最大供應商

4. 持有 BOLTUN BVI 55% 股權,打入中國車用市場

5. 持有 ESKA 85% 股權,接下雙 B 訂單,攻進歐洲車用市場

 

 

✩ 2017 下半年還需留意 Tesla 的哪些供應鏈廠?

車用鏡頭:亞光、散熱模組:建準

傳動齒輪:和大、胎壓偵測器:為升

扣件:世德、恒耀

電子量測設備:致茂

鋰電池:美琪瑪、康普

車用面板:群創、TPK-KY

電磁管理系統線束:貿聯-KY

上述這些都是 Tesla 的內裝產品

有一個面相,更值得大家留意 ...

 

那就是:Tesla 充電站

因應節能減碳,全球吹起環保「電動車」時代

英國政府也在今年宣布

2040 年,當地禁售汽油、柴油車

雙 B、Toyota、Jaguar、Volvo、Ford 等

多家汽車大廠也都陸續推出電動車

 

推動電動車的前提是,充電站普及化

充電站必須像加油站一樣多,方便使用

再回到 Tesla 充電站的相關供應台廠

下半年多多留意觀察 ...

 

 

❀ 貼心體醒投資人

此文僅是產業分析,並非投資建議

 

 

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