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超優 CP 值好股!車市開戰,建信(4502) EPS 挑戰 6 元!元山(6257)營收增...

7月 2017年12
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(圖/shutterstock)

 

 

中國車市雖然成長放緩

導致競爭更激烈

不過車商為了吸引買氣

提升購買附加價值已是不能說的秘密

帶來的需求成為零組件的新一波商機 ... 

 

繼續看下去 ... 

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沒有不景氣,只有不爭氣

中國品牌車廠

即使面對購置稅補貼的縮水

使得消費者購買慾望不若先前一般的強勁

然而三、四線城市的潛力車主仍在崛起當中

新車市場總量的緩步累計成長空間還在

各企業銷量就有走升的契機。

唯在各品牌的競爭加劇之下

車款間的整體 CP 值已是勝出的關鍵

為此所增加或趨勢性的配備

也提供了台灣零組件供應鏈爭取更多的訂單機會!

 

購置稅補貼縮水

今年開始補貼購置稅政策縮水的影響

市場普遍預期去年基期偏高之下

整體車市表現恐不若先前強勁

如同官方對於經濟目標的穩增長一般

低個位數的銷售年增將是比較可能呈現的內容。

而觀察銷售數據,

4 月新車銷售為 208.4 萬輛,年減 2.24 %,

累計前 4 月銷售 908.6 萬輛,年增 4.58 %。

 

 

 

配備價值突破不景氣

舉商用車為例

在基礎建設的投資轉強帶動需求回溫

前 4 月年增 17.72 %,優於乘用車 2.47 %,

宇隆(2233)以柴油引擎噴油嘴生產為主

去年下半年至今年首季營運動能皆相對強勁。

另一方面,

與國內零組件關聯度較高的乘用車部分

雖然包括轎車、MPV 等皆衰退

不過在貨比三家講求高附加價值的時代

SUV 可以提供的可能性更多。

 

低油價的背景 ...

使得近幾年以來 SUV 持續受到全球甚至中國市場的青睞

該車型也是乘用車中今年唯一成長的類別

累計前 4 月年增 17.72 %。

對於當地消費者來說品牌的忠誠度並不高

扮演購車的首要條件

CP 值的高低是否符合台灣話所說的俗擱大碗,

將是贏得購買芳心的關鍵!

 

 

鋁圈成為輕量化重心

銷售排行榜占據前幾名寶座的車型

在中國市場跟隨與複製的模式速度相當快之下

所搭載的零組件、配備很容易就吸引其他車廠跟進

推動明顯的需求出現。

其中,目前 SUV 車型中

前四月銷售前三名分別為長城汽車的哈弗 H6 、 H2 

以及廣汽的傳祺 GS4

觀察從外而內的配備種類,

趨勢細節就藏在裡面。

 

以外部件說明

在燈種的搭載上

除了因為受限 LED 頭燈的成本、技術未達到甜蜜點之外

其他如尾燈、方向燈、日行燈甚至是車內燈光採用 LED 都已經成為標準

所以麗清在這個節點下

今年前四月營收不畏車市大環境的逆風,

依舊繳出年增 46.1 %的高成長。

 

 

 

更要注意的 - 輕量化

這部分車體結構成本相對高昂

在鋁造輪框技術已經成熟

且俗話說「輪下減輕一公斤、輪上減輕五公斤」

較輕的輪圈在旋轉慣性阻力較小

進行加速、煞車與轉彎的時候都能夠更加靈敏

使得鋁圈受到中國車廠廣泛採納。

而台廠相關供應鏈為巧新(1563)、健信(4502)

當中巧新以鍛造技術為主

門檻高與產品性能較佳

主要客戶鎖定高階品牌。

 

建信(4502)

以鑄造為生產

目前以蘇州廠為主力生產基地

月產能為 12 萬顆

過去客戶以東風裕隆納智捷、東南汽車為主。

不過在經歷過去幾年的內部調整

加上鋁鑄輪圈價格相對親民

成為 SUV 提升增加附加價值而導入的主要選項

成為健信陸續取得自主品牌訂單的有利因素。

健信來自於新訂單的挹注

帶動第 1 季稅後純益 0.44 億元

年增 4568.3% , EPS 1.04 元

同時先前也公告 4 月自結損益,單月 EPS 0.71元。

且據了解,目前產能利用率仍在 8 成以上

因此就前四月獲利合理推估

全年 EPS 將有挑戰 6 元以上的機會

對照同業的 20 倍本益比

隨著營運轉向正面評價有跟進的空間!
 

都幫大家整理好囉!

 

動力系統著重油耗降低

以內裝說明

將重點放置在提升駕駛人與乘客的舒適度

雖然配備重要性不高

但對於展現車型特色的區隔則是存在一定的效果

包括全景式天窗、 Keyless 啟動系統、座椅加熱與通風功能等

皆是車廠透過小小的零組件

讓消費者感受滿滿誠意的地方

 

元山(6275)

擁有長期與高端車廠合作的經驗優勢

座椅風扇也於去年底開始取得包括上海大眾、廣汽等車廠訂單

加上歐洲客戶車型調整完成

也讓車用訂單能見度高

推升前 4 月營收年增 14.3 %。

身為汽車心臟的動力系統

來自於政策針對污染排放的壓力

小排氣量搭配渦輪增壓為方向之一。

 

變速箱的演變

無段自動變速箱(CVT)或雙離合變速箱(DCT)趨勢持續進行

倉佑(1568)客戶包括奇瑞、吉利、長城等自主品牌車廠

營運受惠之下

累計前 4 月營收 11.02 億元,年增 30.8 %!

且為了訂單需求強勁

也已在台灣完成嘉義新廠的建置。

 

逆勢成長的零組件需求

將成為獲利成長幅度高的關鍵因素!

 

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本文由 先探雜誌 授權,原文 於此

未經授權,請勿轉載

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