(圖/shutterstock)
( 圖片來源 )
特斯拉再度挑戰歷史新高 327.66
隨著充電設備普及化
消費者對電動車接受程度逐漸提高
今年第一季交車量創歷史單季新高
比去年同期大增 69 %
預估今年全年 Tesla Model S 及 X 出貨量將達 10.7 萬台
整體較去年成長 40 %
今年 7月正式販售入門版 Model 3 電動車,每輛售價 3.5 萬美元
比起動輒 7~10 萬美元的 Model S 及 X 相對便宜
且 Model 3 預訂量已達 40 萬台
Model 3 預計將於今年第二季開始小幅生產,年底量產
明年開始進入大量量產,預估年產將達 25 萬台以上
對應台灣供應鏈最直接受惠的台廠有那些呢?
最新產品 Model 3 又有哪些特點值得關注呢...?
( 圖片來源 )
Tesla 3 新車 6 大特色
1. Model 3 是迄今為止最經濟實惠的電動車輛,起價僅 3.5 萬美元
2. 一次充電即可提供 345 公里的續航里程
3. 可供 5 人乘坐
4. 0~100 公里,只需要 6 秒,即可達成
5. 自動輔助駕駛硬體 「自動駕駛(autopilot)模式」
6. Model 3 獲得最高安全評級
首先車頭不需要安裝引擎,因此潰縮潰縮空間增加
少了傳動軸與變速箱,將電池與底盤一體化設計
大幅度強化了車身剛性
Model 3採用的新一代電池技術
行駛48萬公里後電池本身容量僅衰減5%,已將競爭者拋在後頭
電動車相關模組簡介
純電動車EV如下簡單的示意圖可以分成兩大部分來討論
一為提供整車動力來源的電池模組
二為驅動車子前進的馬達系統
其中電池、電源管理系統(BMS)和馬達間為車用線束連接傳遞電力
而馬達將電力轉換成動力後,驅動機械構造如減速機等動作
推動車輪使車子前進
1. 電池模組系統:
負責電力供給管理的電池、BMS及其相關零組件如線束、連接器等
- 電池-含正極、負極、電解液、隔離膜等,負責提供電力
- 電池管理系統BMS-負責對蓄電池組進行安全監控和有效
管理提高蓄電池的使用效率和可靠性,延長電池的使用壽命
2. 動力系統:
將電力轉成動力驅動車輪的馬達、減速機構及其相關零組件
如軸承、齒輪等
12 檔 Model 3受惠台廠
為了挑出 Model 3 受惠台廠
小編馬上打開►► 選股勝利組
根據各家廠商基本面及籌碼面數據
來看看哪些標的較值得留意
股票名稱 | 5/12 收盤價 | 4月 單月合併營收年成長(%) | 201704 累計合併營收成長(%) | 5/12 近5日法人買賣超(百萬) | 近5日主力買賣超(張) | 近四季EPS | 本益比 | 供應鏈產品 |
4721美琪瑪 | 45.20 | 64.47 | 45.76 | 38.61 | 164 | 1.40 | 32.29 | 電池正極材料 |
1536和大 | 148.00 | 19.83 | 19.25 | 1,320.41 | 4,534 | 4.39 | 33.73 | 減速箱齒輪 |
4739康普 | 62.20 | 18.86 | 26.79 | 141.04 | 2,695 | 2.76 | 22.56 | 電池正極材料 |
3665貿聯-KY | 222.00 | 16.39 | 14.44 | 582.04 | 1,795 | 8.85 | 25.08 | 電池模組線束 |
3673TPK-KY | 103.50 | 14.48 | 3.71 | 129.47 | 1,334 | -2.60 | - | 觸控面板 |
3019亞光 | 55.20 | 9.34 | 7.63 | 64.96 | 315 | 3.65 | 15.14 | 車用鏡頭 |
2428興勤 | 77.30 | 9.31 | 13.33 | 102.29 | 1,850 | 7.58 | 10.20 | 保護元件 |
3068美磊 | 68.60 | 6.67 | 4.95 | -5.84 | -175 | 5.03 | 13.64 | 被動元件電感 |
2351順德 | 53.10 | 5.87 | 10.34 | 19.84 | 1,359 | 4.45 | 11.93 | 導線架 |
8255朋程 | 108.50 | 4.80 | 1.21 | 27.14 | -3 | 6.30 | 17.23 | 車用整流二極體 |
2421建準 | 32.65 | 3.19 | 8.47 | 9.71 | 2,836 | 2.61 | 12.49 | 散熱模組 |
2308台達電 | 170.00 | 2.85 | 2.79 | -237.26 | -1,504 | 7.39 | 23.01 | 電源零組件 |
( 資料來源:選股勝利組 )
註:股票依照「4 月單月合併營收年成長(%)」由高至低排序,點選股票可看到公司資訊
和大(1536) 奪下Model 3訂單
減速齒輪箱的獨家供應商
為了Model 3龐大訂單,
日前和大決議啟動大埔美二期擴建新廠計畫
目前Tesla占和大營收比重近二成
堪稱國內純度相當高的Tesla概念股
加上是獨家供應的角色,
因此,享有較高的本益比 33.73
近期突破橫盤整哩,股價翻揚
(資料來源:籌碼K線)
鈷礦供給缺口顯現,價格可望續揚
電動車快速成長,帶動鈷礦需求大增
美琪瑪(4721)主要生產 PTA 氧化觸媒以及鋰電池正極材料
受惠國際鈷價上漲
推動 PTA 氧 化觸媒與鋰電池正極材料硫酸鈷進入漲價循環
並享有低價庫存利益
此外正極材料產能擴增 20%帶來 出貨成長動能
預估在鈷漲價以及擴產效益帶動之下
全年營收可達 35 億,比起去年增加 43.2 %
稅後淨利 1.8 億,比起去年增加 44 %,EPS 2.4 元
(資料來源:籌碼K線)
貿聯-KY(3665)目前對Tesla獨家供貨
以下三大領域供應的零部件
在電動車BMS線束、儲能裝置、超級充電站發展需求
貿聯與Tesla關係緊密,包括即將量產的Model 3
以 Model 3 與儲能裝置在今年逐季加速放量
貿聯下半年對Tesla的出貨金額將較上半年增加一倍以上
預估Tesla 全年營收貢獻可達 11 %
(資料來源:籌碼K線)
快速結論
今日 5/15 台股上漲家數多過下跌家數
與上周的萬點相比,今天多頭氣勢有開始蔓延的跡象
新台幣未出現明顯貶值、外資進場動作持續
特斯拉概念股拉貨潮已低調啟動
長線可留意主力連買的標的
待短線拉回可佈局
馬上打開 ►► 籌碼K線
瞧瞧這 12檔更細微的籌碼狀況
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