(圖/shutterstock)

 

 

 

【文 ‧ 李彥緯】

 

訴求「零碳排」的電動車，

正不斷擴大全球汽車市場滲透率，

相關周邊充電站及充電椿及充電線組、

電源管理模組、

散熱元件等次產業不斷成長，

後市營運持續看好。

 

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隨著全球節能減碳風潮的日益盛行，

有助大幅削減包含：

氮氧化物、硫氧化物、二氧化碳、碳氫化合物等，

汽車排氣污染物排放量的新世代行動載具 ─ 電動車(EV)，

不僅汽車市場消費大眾接受度開始明顯提高，

尤以美國、中國車市為最，

全球電動車市場規模亦持續擴增成長中。

根據拓墣研究報告指出，

全球電動車市場未來將可望於 2020 年底，

持續成長達 205.5 萬輛規模。

 

中國是全球電動車最大市場  

相關零組件台廠兵家必爭之地

目前已成為全球規模第二大經濟體、

最大汽車年銷售量市場、

最大二氧化碳排放量國家，同時也是巴黎協定核心締約國的中國，

現階段正持續透過推廣、擴增，

包含電動車在內的新能源汽車銷售、

上路數量穩定增加、成長，

希望可以協助順利達成巴黎協定所預定二氧化碳減排目標。

 

根據益普索諮詢研究 (Ipsos Business Consulting) 報告指出，

中國電動車市場 2020 年底，將成長至 82 萬輛規模。

另一方面，2010 年至 2016 年，

中國全國充電站保有量已大幅自原本 76 座，

大規模、持續成長達 5600 座！

 

(資料擷取自CMoney官方)

 

積極搶攻中國充電樁市場　

健和興第二季起進入旺季

另外，根據中國國務院所公布產業及市場統計資料指出，

中國集中式充換電站數量規模，2020 年底，將達 12000 座，

充電樁數量成長將達 481.56 萬根規模。

 

健和興計畫於中國公共、私人充電樁市場，發揮既有競爭實力、

客戶關係經營優勢，可成功搶下 5~10％ 市占率。

 

成功打入比亞迪供應鏈　

信邦營收年增率拚二位數成長

台灣電源線材及連接器製造專業廠 ─ 信邦(3023)，

去年全年 EPS 達 5.15 元，成功創下歷史新高紀錄，

主要受惠於高毛利產品如：醫療、綠能、工業等相關應用領域，

出貨營收占比持續衝高所致。

同時，電動車用電源線材、

連接零組件出貨營收表現，

可望因已成功打入中國新能源電動車龍頭廠 ─ 比亞迪，

持續提升於全球規模最大之電動車用電源線材、連接器、

連接線組的中國市場市占率。

 

(資料擷取自CMoney官方)

 

切入特斯拉充電槍供應鏈    

維熹本益比不到十倍

法人機構指出，維熹現有主要往來美系客戶平板電腦，

今年將推出新機種，有助其轉接頭後市出貨續穩，

其他產品線供貨量則將持續成長。

預估 2017 年 3C 相關產品線營收年增率約 1.6％ 左右，

營收比重為 30％ 占比。

維熹機電產品相關領域應用於不斷電系統 (UPS)、發電機等為主。

通路貿易銷售產品以各類不同電力規格電源線，

以及卡車、露營車、船舶等交通運輸載具，

所使用充電槍、電源線組為主。

 

同時，於電動車用電源線組市場經營方面，

維熹望挾已成功打入全球電動車大廠 ─ Tesla，

電源線材、充電槍供應鏈的技術突出性市場競爭優勢，

強勢攻掠中國電動車電源線材、充電槍市占率。

 

【詳全文請看《理財周刊》870期：進可攻、退可守投資大戰略】

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