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開火車,是男性的專利?不! 邱千芳 勇闖臺鐵的火車日記

5月 2016年17
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(圖/shutterstock)

 

 

女性的韌性與毅力

成為現代社會中

不可忽視的勢力!

臺鐵司機員邱千芳

以一己之力進入鐵道世界

成為普悠瑪首航駕駛員

也讓外界開始重新定義

這百年老店突破的企圖心。

 

繼續看下去...

 

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凌晨四點

冷空氣中布滿著一層薄霧

一道光線隨列車的行駛

照亮因天色未明而黯淡的鐵軌

不時耳邊傳來磨軌的短促聲響

彷彿提醒著這班列車已然安穩前行。

而這承載上百人生命列車的駕駛

 

就是臺鐵第一位女性司機員

— 邱千芳。

 

首位女性司機員:「請學會爬火車」

 

 

問起為什麼要成為

臺鐵司機員

邱千芳笑著說:

「因為我坐不住」。

屏東長大、原在臺鐵擔任文書的她

由於外公擔任列車長等家學淵源

因此當她得知可報考司機員後

血液裡的火車因子興奮的騷動

隨後便毅然決然挑戰內部考核

最終獲得司機員資格。

 

現正於花蓮機務段工作的邱千芳

說起火車來頭頭是道

回憶起擔任駕駛的點點滴滴

酸甜的過往全是支持她前進的動力。

 

 

「剛開始受訓的時候

我發現『上火車』就是一個小小挑戰。」

為了安全與維修

通常駕駛員在開動前

會先巡視列車狀態

然後才爬上與地面相差近兩公尺的車內

拿起沉沉的鑰匙啟動列車電源

在聽從指示後開始一天的駕駛工作。

「這是一份需要體力與獨立自主的工作

就算身高不足

也要想辦法搬箱子幫助自己上車。」

邱千芳笑說。

 

 

 

進入任何職業的初期

所面臨的挑戰都相當多。

在剛上線時

為了讓自己快速進入狀況

她每天都會花一、兩個小時

閱讀該車種的書籍

從瞭解基本車型結構開始

到故障時該怎麼應變等簡單知識。

邱千芳分享

記得有一次列車開動

到一半時剛好故障

深呼一口氣後

她拔掉職章與帽子

立刻衝下車尋找故障原因進行搶修

「當列車恢復動力後

全車突然響起一陣歡呼與掌聲」

這對她而言

是一段永生難忘的回憶。

 

 

 

突破困境

用實力讓外界信任

身為臺鐵 125 年

來首位女駕駛

邱千芳坦言:

或多或少受到不公平的歧視

就傳統印象來說

臺鐵司機員都是由男性擔任

邱千芳的加入

衝擊臺鐵根深蒂固的男性思維

不少流言蜚語因而傳出。

有人說『女性駕駛開車比較慢』

『遇到緊急事情時不敢拉煞車,還要別人幫忙』

『故意排軟班給她』她氣憤的說。

 

 

 

這些不友善的言論

反當激起邱千芳

不服輸的韌性

「一開始我比較血氣方剛

會跟著反駁不實的謠言

但久而久之我開始想

幹嘛在意他們的眼光

做好自己應該要做的就好!

秉持這種心態

她更加努力跟著前輩學習駕駛知識

考取所有駕駛牌照

不讓自己流露出一絲鬆懈。

或許是她以實力證明了自己

漸漸的

原先反對聲浪

也就開始傳出不同的聲音。

 

 

 

邱千芳自民國 101 年

拿到火車駕駛牌照起

至今已有四年多的行駛經驗

盡管日漸熟悉各種車款

工作與睡眠時間不固定

對她來說

每次上路都是挑戰的開始。

「每回所遇到的問題都不一樣

因此如何調適就變成自己的課題。」

全神貫注地盯著前方

確認號誌及鐵軌上頭是否發生異常

保障所有旅客行車安全等

是邱千芳對這份工作負責任的態度

也是改寫臺鐵歷史的她所肩負的使命!

 

 

同樣身為女人

真的很以她為榮耶!

我相信

只要有心人人都可以當食神!

 

本文由卓越雜誌授權轉載,原文 於此

未經授權,請勿轉載!

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