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F-泰鼎(4927)專攻中低階傳統板,獲利能力卻超越多數企業,老闆驕傲地說是因為... 6 年努力未果,台積電玩完?!太陽能大洗牌,大魚走了小蝦樂了...

OPEC 不減產,跟美國幹到底!除非這 2 項原因,油價才會止跌!

12月 2015年10
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(圖/shutterstock)

 

 

 

油價越來越便宜 ...

有的人把未來油價比喻成一瓶礦泉水

甚至還可能比市售的礦泉更加便宜!

你相信這樣的預測會是準確的嗎?

若是真的,又對台灣產業有什麼影響?

趕緊來看看吧 ...

 

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OPEC 宣布不減產 油價持續暴跌

OPEC 陣營做法

油價從 2014 年中起,便開始呈現向下走低的局勢

但石油輸出國家組織(OPEC)無視外界減產的呼籲

尤其主要成員沙烏地阿拉伯,以強硬態度地表示:

「即使其它國家願意減產,我國也不會考慮減產!」

 

並於 12/4 決議未來將維持甚至調高產量,力搏市占率

以低價競爭策略迫使非 OPEC 成員國退出產油市場

同時沙國強硬表示:「若他國減產,就願意減產!」

OPEC 中較為富有的大國像是沙國、伊拉克寧願賺少

甚至不顧一切代價犧牲其他瀕臨破產的成員國利益

也要奪回油市的控制權,不到破產絕不會善罷干休!

他們的行為就像是一頭失去理性的獅子

全球都在看結果會是如何

 

非 OPEC 陣營做法

反觀非 OPEC 成員國面對油價低下所採取的決策

俄羅斯因盧布大幅貶值降低開採原油成本

未來將增加產量彌補相對低點的油價獲利!

美國頁岩油業者則宣稱新技術可降低開採成本

持續拋售戰略儲備原油

加上美元強勢,助長油價下跌

讓油價仍處下降趨勢!

 

受害 受惠的台灣產業

不僅只有國際間在上演 油價廝殺戰 的戲碼

全球各地也被掃到颱風尾,就連台灣也不例外

有的產業遭殃造成營收大減

(主要包含塑化、太陽能、出口相關等)

有的卻能藉機大撈好處

(主要包含汽車、航運產業等)

接下來就仔細看看油價對這些產業做了什麼吧!

 

受害產業

1. 塑化產業

首當其衝受低油價影響的,即是跟原油關聯性高的塑化產業

台塑四寶除台化(1326)營收增漲,其餘皆不如預期

原因在於,市場對塑化產品需求減少連帶降低總營收

若油價未來持續走跌,將更不利於台塑四寶明年營收

 

但受惠於上游原料與產品的利差,獲利有機會大幅增長

尤其以產品市場需求變化不大的台塑化 (6505) 來說

短期則會因 PVC、PP 報價持平,成本降低,利差擴大

營運還能持續推進!

 

 

2. 太陽能產業

台灣太陽能廠因油價下跌,以及涉料源雙反違規影響

再加上全球市場需求近期疲弱

近期法人提前獲利下車

才剛回溫的太陽能市場,出乎意料在12/8轉為賣壓

短期市場將因便宜的油價,而降低對綠能的需求

但從長遠來看,全球發展節能減碳仍是必要的趨勢!

 

 

 

3. 相關出口產業

各界對油價採觀望態度,擔心物價還有下跌的空間

就怕現在會買在最高點,因此降低對商品的需求

根據我國財政部公告,今年11月出口年減16.9%

相關出口產業如機械、紡織、鋼鐵等 ... 製造產業

受到全球市場需求減弱影響,出口量皆大幅衰退

油價下跌影響的不僅是與原油關聯性大的產業

就連關聯性比較小的產業,也都一起遭殃受害

 

受惠產業

運輸產業

國際油價近日每桶跌破 40 美元大關,創 7 年新低

家庭經濟支出能獲得舒緩,無形增加民眾購車意願

這波低油價正好刺激目前低迷的汽車產業發展!

但其實最漁翁得利的,是用油比例高的航運產業

油價的下跌將能大幅降低超過 4 成的燃油成本!

不論是汽車或是航運產業,都可望獲利將好轉!

 

 

 

受害股

塑化產業

股票名稱

經營項目

三大法人
買賣超合計

近3季
EPS

本益比

1303南亞

各種塑膠加工品、塑膠原料、電子材料、聚酯纖維之製銷、及染整加工、配電盤

-3965

1.00

13.46

1301台塑

聚氯乙烯(PVC)、氯乙烯、液、聚丙烯、高密度聚乙烯、聚乙烯醋酸乙烯酯、低密度聚乙烯等

-1363

0.57

18.94

1704榮化

聚丙烯及其下游之製造加工及買賣業務、異丙醇及其下游製品、熱可塑性橡膠製造

1654

0.38

3.75

1305華夏

從事生產與銷售塑膠布,塑膠皮,塑膠管,塑膠粒、塑膠粉,鹼氯品及其它有關產品為主要業務

465

0.35

13.67

1326台化

純對苯二甲酸、聚苯乙烯、苯乙烯、鄰二甲苯、對二甲苯、苯、、合成酚、丙酮等

-994

0.25

20.76

6505台塑化

石油化工原料製造業、基本化學工業製造業

514

0.12

32.36

太陽能產業

股票名稱

經營項目

三大法人
買賣超合計

近3季 EPS

本益比

5483中美晶

半導體晶圓、太陽能晶圓(拋光晶圓磊晶晶圓擴散晶圓太陽能晶圓藍寶石晶圓)

-56

0.35

38.01

6182合晶

半導體、光電(半導體及其材料之研發、設計、製造、進出口及代理銷售等)

-373

0.05

-7.36

2406國碩

太陽能矽晶片可錄式光碟片及其原料半成品、零組件買賣

78

-0.34

15.65

3686達能

電子零組件製造業、電子材料批發業、電子材料零售業

101

-0.39

-6.67

3576新日光

(1)太陽能電池及相關系統、(2)太陽能發電模組及晶圓、(3)兼營與本公司產品相關之進出口貿易業務

1283

-0.55

-9.87

3514昱晶

太陽能電池

732

-0.73

-16.23

3519綠能

電子零組件製造業、電子材料批發業、電子材料零售業

3506

-1.01

-3.49

6244茂迪

三用電錶電腦之製造裝配加工買賣,電源供應器信號產生器,太陽能電池,太陽能發電模組及發電系統設備之買賣

-900

-1.11

-13.61

( 資料來源: 選股勝利組  )

註:股票依「近 3 季 EPS」高至低排序,點選股票可看到個股資訊

 

受惠股

汽車產業

股票名稱

經營項目

三大法人
買賣超合計

近3季
 EPS

本益比

2207和泰車

各種車輛、車輛用冷暖氣機及其零件之裝配、買賣、修理、保養、進出口業務

-42

5.41

18.54

2227裕日車

車輛、零件、其他(汽車銷售與研發)

-21

3.42

14.28

2204中華

汽車及相關零組件等之製造、銷售

28

0.73

9.15

2201裕隆

汽車、零件、保修及其他

-975

0.60

19.19

航運產業

股票名稱

經營項目

三大法人
買賣超合計

近3季
 EPS

本益比

2615萬海

船舶運送業、船務代理、船舶及貨櫃買賣、港口貨櫃集散站經營業務、船舶及貨櫃出租業務

-5596

0.93

5.97

2618長榮航

客運收入、貨運收入(國際航線之定期及不定期航空客貨運輸業務)

2281

0.55

11.63

2603長榮

營業收入(船舶運送業、船務代理業、貨櫃集散站經營業)

-2443

0.44

127.5

2610華航

客運收入、貨運收入、其他收入(客運、貨運、郵運、代理業務及代理修護、倉儲業務之經營)

3399

0.35

8.62

2609陽明

營業收入(國內外水上貨運、客運業務之經營、倉庫、碼頭、拖船、駁船、貨櫃集散場站業務之經營等)

-2618

0.09

-6.68

6702興航

定期航空航線客貨郵運輸業務、不定期航空航線客貨包機運輸業務、根據交通部民用航空局規定特種航空運輸業務

-149

-0.10

-9.69

( 資料來源: 選股勝利組  )

註:股票依「近 3 季 EPS」高至低排序,點選股票可看到個股資訊

 

需求趕上供給,油價止跌?

供過於求的原油存量,使得油價不停地下探

高盛表示未來每桶油價可能腰斬至 20 美元

尤其是近年來混合動力車及其它節能車推出

將可能取代部分汽柴油車,減少對原油需求

但這 2 種情況發生,油價極可能不跌反升:

 

1. 中印經濟成長,彌補原油供給過剩

據國際貨幣基金組織 (IMF) 預估,中國及印度這2大市場

明年的 GDP 成長率將分別來到 6.3% 及 7.5%

即使中國經濟成長趨緩,但內需市場依舊不容小覷

尤其是印度的消費能力將超越中國,貢獻龐大需求

可能彌補未來原油供給過剩的情形!

 

2. 沙烏地阿拉伯先舉旗投降,供給減少

又或許不到國際貨幣基金組織所預告的 5 年

產油大國沙烏地阿拉伯政府財政就會破產

同時也能提早結束這場產油過剩的鬧劇~

 

許多對油價產生影響的變數都將令人難以預測

油價下跌,除少數能維持產品價量走堅的廠商

多數產業的營運表現皆會與原油市場成正比

大國不減產,通貨緊縮的狀態只會越演越烈!

 

但照目前沙烏地阿拉伯態度軟化的情勢看來

或許美國會因為敵不過沙國的低生產成本

而接受提議率先減產,未來油價可望趨穩!

 

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