(圖/shutterstock)

 

日KD出現黃金交叉、季KD出現死亡交叉 到底該怎麼辦呢?

12/17號 季KD出現了死亡交叉

原以為空方趨勢大抵確定，

這幾天卻突然反彈，指數大漲百點，

12/19日 日KD更是出現黃金交叉，

資料來源:羅威-KD生命力

 

這個狀況，

到底該看空 還是 看多呢?

 

 

 

 

 

我的布林軌道用法 跟原著 包寧傑先生顛倒

我使用的布林軌道，雖然同樣是以20MA為中心，

我的軌道寬度和布林軌道原著者包寧傑(Bollinger)略有不同，

原著是取20MA上下各「2倍標準差」為高低軌道，

2個標準差可以包含的K線數目的比率合為95.4%，

因此，我們可以知道上下2個標準差涵蓋95.4%的K線資料。

 

也就是說，

包寧傑的操作法是要將大部分的K線都涵蓋在20MA上下兩個標準差的範圍之內。

所以包寧傑的操作理念，類似一個在寬帶上下兩個標準差之間的"箱型操作觀念"。

 

我的布林軌道 高軌當「支撐」 低軌當「壓力」

這樣的操作法相當合理且簡單，

但大家都知道股市有七成以上都在盤整，

也就是說有很長的時間都在布林軌道裡面遊走，

所以我對於包寧傑帶狀操作法，有比較不一樣的見解。

 

我的想法剛好和包寧傑先生顛倒，

個人在研究包寧傑通道的過程中發現，

在軌道上方的上漲趨勢以及在軌道下方的下跌趨勢比較迷人，

因為我比較喜歡「趨勢操作」，而我取的是1.2倍標準差，

這樣一來股價在高軌道上方那麼高軌道就是我的支撐線，

如果股價在低軌道下方，那麼我就用低軌道線做我的壓力線。

我希望能夠掌握在軌道上、下方的趨勢操作，

反而在軌道中間的整理我就不那麼熱衷。

 

指數由外進入軌道內 可能下跌 或 反彈後下跌

12/19日 發生日KD黃金交叉 + 指數步入低軌內 表示?

這張圖從9598高點開始，

股價在低軌道下方的時間多了起來，

簡單看就知道是空頭趨勢。

資料來源:羅威聚財文章

 

就羅威的軌道操作法而言，

空頭格局一旦進入高軌道就屬於空方範圍，

到低軌道下方更是空方趨勢，然後進入低軌道內就須回補空單，

從9598高點到現在一共有6次（包括12/19）

股價從低軌道外進入低軌道內，所以空單回補了六次。

 

指數進入低軌道內 表示 2 種情況

1.一種是反彈也就是下跌的中繼

2.是做底部整理

 

這六次從低軌道下方進入低軌道中，

有1.3.4這三次是屬於下跌的中繼，

另外兩次2.5.成為小底，然後有一段反彈。

當然反彈中繼和打底我們有指標協助我們判斷。

 

 

 

 

 

步入低軌內 長期看空，但短期有可能反彈 

可以先回補空單，靜觀其變...

簡單的空頭進入軌道內的口訣共六個步驟（詳見《軌道生命力》一書）

 

這是底部架構的基本程序。

如果在這基本程序中有某一個環節脫軌，

那麼有很大的機會這只是中繼而已。

 

我在每一個不同時間級數或者是不同商品的判斷上，我都是以這種方式來操作。

今天股價從低軌道外進入低軌道內，羅威的第一個反應，

空單有出現 同樣進入低軌道內的就先回補，或者以融資先鎖單。

接下來就是靜觀其變了，

會繼續口訣就可能有底部，口訣中斷就是繼續空方趨勢。

軌道操作法一個最大的特色，

你有很大的機會抓到接下來的波動，

你可以等待最值得操作的波段。

 

１０檔　多週期ＫＤ向上 且 日KD黃金交叉

挑選所有週期向上，且與大盤一樣 出現日KD黃金交叉的股票，

1.上證50(008201) 2.京城銀(2809) 3.和碩(4938) 4.其他更多...

資料來源:羅威-KD生命力

 

 

歡迎幫我的 FB 粉絲專頁按個『讚』，以後都會收到最新文章！

 

歡迎分享給身旁有投資的朋友們！

 

也請給小編一個讚喔！讓小編有繼續撰寫好文章的動力！