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最新數據顯示，散裝航商正德(2641)公告10月營收達2.15億元，較去年同期增加12.4%，累計前十月營收為19.63億元，與去年同期表現相當。正德前三季稅後純益達5.53億元，年成長11.6%，每股稅後純益(EPS)為1.67元。隨著新造船陸續投入營運，船隊規模擴大，公司整體營運及獲利表現持續維持穩健步伐。
新造船計畫與運能擴充
正德積極推進船隊擴充計畫，自去年至今年間，經董事會決議訂造11艘1.74萬噸多用途(MPP)船型。此船型具備吊裝能力與節能效益，受惠於全球重件物流需求回溫及環保新規範，市場競爭優勢提升。目前該計畫已取得歐洲大型航商租約，預計自2027年第2季起陸續交船。透過9艘新造船於2023年3月至2025年8月陸續投入，正德的長期租約布局將有效提升營運能見度，奠定中長期營收成長基礎。
全球散裝市場供需變化
針對全球散裝航運市場，第四季整體維持相對強勢，但各船型表現分歧。鐵礦砂與長程運輸需求支撐了海岬型船運價，而煤炭需求偏弱及新船交付，則使巴拿馬型及超輕便型船面臨壓力。此外，地緣政治風險、紅海航線安全、燃油成本與港口壅塞等因素，持續影響整體航商的供需與運價走勢，也成為法人評估航運股表現的關鍵焦點。
未來營運指標與風險
展望2027年，全球散裝貨運量預期溫和成長，但新船交付增加可能導致供給大於需求，使市場轉趨寬鬆。投資人需密切追蹤中國大陸經濟復甦力道、美伊局勢及國際油價變化。正德將持續進行船隊汰舊換新與優化財務結構，未來的獲利維持能力及新船交付進度將是決定其營運韌性的重要追蹤指標。
正德(2641)：近期基本面、籌碼面與技術面表現
基本面亮點
正德(2641)隸屬航運業，主營亞洲近洋航線的散裝航運，總市值約53.0億元。本益比7.3倍，現金殖利率約3.3%。2026年10月營收為2.14億元，年增12.44%，創近9個月新高，營收表現穩定增長。公司聚焦多用途船型及長期租約，整體業務發展穩健。
籌碼與法人觀察
觀察近期籌碼動向，11月9日外資買超506張，帶動三大法人單日合計買超505張，官股持股比率維持在4.57%左右。主力買賣超方面，近5日主力買賣超趨於平穩，買賣家數差為-34家，顯示特定資金有小幅集中跡象，後續可持續觀察外資買盤是否具備延續性。
技術面重點
從近60個交易日表現來看，股價在16.50元至20.25元區間震盪，近期收盤價落在16.60元附近。成交量從前波高點的數千張回落至千張左右，短期均線面臨整理壓力。若能在下檔尋求支撐，並伴隨量能回溫，有機會突破整理區間；短線上仍需留意量能續航力不足的風險，並避免盲目追高。
營運穩健留意供需變化
正德透過新船計畫與長期租約，為近期營收與獲利帶來穩健成長動能。然而，全球航運市場未來恐面臨供給過剩及地緣政治等變數，投資人應持續關注運價指數走勢、法人籌碼動向及整體交易量能變化，審慎評估市場潛在風險。
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