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最新研究顯示，傳統混合動力車的年度行駛里程居冠，大幅超越汽油車與電動車。根據知名汽車研究機構 iSeeCars 對2025年售出的210多萬輛三年車齡二手車進行分析，混合動力車平均每年行駛14,696英里，比汽油車高出約10.3%，更比整體電動車高出23.7%。
家庭需求推升豐田(TM)混動車使用率
研究報告指出，傳統混合動力車通常受到高里程駕駛的青睞，主要受惠於優異的燃油效率，這在休旅車與廂型車等家庭用車上尤其明顯。其中，豐田(TM)旗下的 Sienna、Highlander 與 Camry 混合動力車款佔據了最高行駛里程榜單的前三名。
福特(F)跑車墊底，汽油車由廂型車霸榜
在汽油車類別中，克萊斯勒 Pacifica 廂型車以平均每年20,872英里的行駛里程位居榜首。相比之下，性能車款的使用率明顯偏低，例如福特(F)的 Mustang 等跑車，平均每年僅行駛2,092英里，成為最少開出門的車型之一。
特斯拉(TSLA)兩車款逆勢超越汽油車均值
數據顯示電動車整體平均里程為11,880英里，插電式混合動力車更低至11,660英里。不過，特斯拉(TSLA)的 Model 3 與 Model Y 表現突出，分別寫下13,759與13,538英里的紀錄，成為唯二超越13,323英里汽油車平均里程的純電車款。
Lucid(LCID)等豪華電車里程明顯偏低
這份基於二手車里程表讀數的研究證實，車輛的使用模式因車型而有顯著差異。適合家庭使用的車款通常會累積較高里程，而像奧迪 RS e-tron GT 與 Lucid(LCID) Air 等豪華性能電動車，則大多名列最低行駛里程的榜單中。
