中國電動車市場的削價競爭持續白熱化，為了在激烈的市場中殺出重圍，中國電動車大廠蔚來(NIO)在睽違兩年多後，正式推出全新旗艦休旅車 ES9。這款號稱中國市場體積最大的 SUV，在選擇電池月租方案後，起售價降至 39 萬人民幣。受到新車發表的利多消息激勵，蔚來(NIO)週三股價爆量狂飆逾 9%，顯示市場對其定價策略給予正面回應。

降價策略奏效，全新ES9搶攻高階市場

面對中國官方積極試圖緩解市場過度競爭，電動車產業的價格戰依然持續蔓延。回顧 2023 年底，蔚來(NIO)推出旗艦轎車 ET9 時，起售價高達 80 萬人民幣。然而，隨著消費性電子巨頭小米以 21.59 萬人民幣的低價推出首款電動車，市場行情發生劇烈變化。為了應對中國疲軟的消費市場，蔚來(NIO)除了推出價格更親民的子品牌外，本次 ES9 的定價策略也明顯向市場靠攏，期望透過更高性價比吸引投資人與消費者的目光。

內建泡茶機與強悍輔助，打造移動豪宅

蔚來(NIO)執行長李斌在發表會上展示了 ES9 的多項創新功能，從能夠辨識交通標誌的進階駕駛輔助系統，到類似飛機客艙配置的木紋折疊桌，甚至還支援車載熱水器，讓乘客能在車內輕鬆泡茶。在行銷方面，蔚來(NIO)也找來電池巨頭寧德時代執行長曾毓群站台，他證實公司內已有約兩千名員工購買蔚來車款。此外，為強調主動安全系統的防護能力，蔚來(NIO)更與中國官方媒體合作，透過直播展示撞擊測試，進一步提升品牌可信度。

銷量面臨挑戰，各大車廠夾擊競爭加劇

從營運數據來看，蔚來(NIO)第一季整體交付量達 83,465 輛，雖然較前一年同期成長近一倍，但較前一季卻衰退了 33%。市場競爭環境依然險峻，特斯拉(TSLA)的 Model Y 目前穩居中國最暢銷休旅車寶座，且近期更獲得中國政府批准推出進階駕駛輔助系統。同時，傳統外資車廠也開始加入低價搶市的行列，例如德國大廠奧迪近期推出的 E7X 電動休旅車，起售價僅 28.98 萬人民幣，顯示中國高階電動車市場的競爭格局正發生重大轉變。

蔚來(NIO)公司簡介與最新股價表現

蔚來(NIO)成立於 2014 年 11 月，是一家專注於高階市場的領先電動汽車製造商，致力於設計、開發並銷售智慧電動車。公司憑藉電池交換和自動駕駛等創新技術在市場中脫穎而出，目前產品線涵蓋中大型轎車與休旅車。在最新一個交易日中，蔚來(NIO)收盤價為 5.75 美元，上漲 0.49 美元，漲幅高達 9.32%，單日成交量突破 9248 萬股，成交量較前一日大幅成長 137.51%。

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