首款純電車Luce羅馬發表，顛覆傳統美學

義大利豪華跑車製造商法拉利(RACE)近日在羅馬正式發表旗下首款純電動車「Luce」。這款新車的命名在義大利文中代表著光芒，象徵品牌未來清晰的發展方向。然而，這款備受矚目的全新車型在設計上大幅跳脫了傳統法拉利的經典美學，加上其他豪華車廠如保時捷與藍寶堅尼近期因市場需求疲軟而放緩電動車計畫，讓法拉利(RACE)的逆勢操作成為市場焦點。

股價早盤重挫逾6%，創近一年來顯著回跌

新車發布後，市場反應並不如預期熱烈。法拉利(RACE)股價在週二早盤大幅跳水，跌幅一度超過6.3%，隨後跌幅才微幅收斂。若拉長時間來看，這檔在米蘭上市的股票過去12個月內累計下跌已近27%。分析師指出，此次股價劇烈波動除了反映投資人對新車設計的疑慮，也符合市場常見的「利多出盡」現象，因為在發表會前，法拉利(RACE)的股價已經歷過一段顯著的上漲。

售價高達64萬美元，由前蘋果設計長操刀

身為品牌史上首款五人座車型，Luce展現了強悍的動力性能，從靜止加速至時速60英里僅需約2.5秒，最高時速可達192英里。這款純電動車的定價約為55萬歐元（約合64萬美元），預計將於今年第四季開始陸續交車。法拉利(RACE)表示，新車的所有核心零組件皆由義大利馬拉內羅總部自行研發與製造，而外觀設計則特別委託由前Apple(AAPL)設計總監強尼艾夫所創辦的設計公司LoveFrom精心打造。

龐大研發成本引發擔憂，恐稀釋整體獲利

華爾街對於法拉利(RACE)跨足電動車領域抱持著謹慎態度。晨星公司首席股票策略師表示，許多死忠車迷對於品牌擁抱電動車概念感到失望，認為這將削弱建立在經典設計與內燃機強大動力上的超跑品牌價值。從投資角度來看，龐大的研發成本可能會對品牌財務造成沉重壓力，進而稀釋整體的投資回報率。汽車分析師也直言，這是市場對汽車設計反應最為激烈的一次，顯示出投資人對新車型如果銷售不佳可能衝擊獲利能力的深刻擔憂。

執行長強調尊重科技，致力滿足新舊客戶需求

面對市場的質疑聲浪，法拉利(RACE)執行長維尼亞將發表日視為公司歷史上開啟新篇章的極重要時刻。他強調，導入新技術時必須保持尊重的態度，並確保科技能適當地呈現在設計之中，因此外觀勢必會與以往不同。維尼亞認為，全新純電車型不僅能吸引舊有客戶的目光，更能藉此開拓全新的客群。他同時保證，Luce依然會帶給駕駛者傳統法拉利(RACE)的駕馭感受，且這款電動引擎將擁有專屬的獨特聲浪，持續提供駕駛者熱血的操控情緒。

專注頂級超跑市場，穩固高端品牌定位

法拉利(RACE)主要負責設計並製造世界上最昂貴的異國跑車，品牌本身即是一級方程式賽車、排他性、義大利頂尖設計與最先進技術的代名詞，同時也設有專屬金融公司為經銷商與客戶提供資金。在最新交易日中，法拉利(RACE)收盤價為348.24美元，下跌1.15美元，跌幅為0.33%，單日成交量達688,387股，成交量較前一日增加23.74%。

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