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長榮航第1季獲利年增39%達82.68億元，EPS寫史上次高1.53元
長榮航(2618)於今日公布第1季財報，合併總營收達605.16億元，年增10.1%。稅後純益82.68億元，年成長39.45%，創下史上次高紀錄，每股盈餘1.53元。客運營收402.98億元，年增10.7%；貨運營收132.44億元，年增4.1%。此表現反映客貨運需求持續強勁，支撐公司整體獲利成長。
財報細節與營運背景
長榮航第1季客運市場受春節、寒假及春季旅遊需求推動，美加與東南亞航線需求暢旺。歐洲航線因地緣衝突影響，搭機需求增加；東北亞受棒球賽事及賞櫻旺季帶動，價量齊升；港澳大陸航線維持熱度。全航線載客率84.1%，旅客數年增10.1%，客運單位收益升0.9%。
貨運部分受益AI伺服器及半導體需求，整體貨運需求旺盛，推升貨量及運價。首季貨運運能年增5.7%，載貨量年增2.0%，貨運單位收益年增0.9%。高油價雖壓抑航空業獲利，但貨運價格轉嫁客戶，影響相對小，成為第2季獲利關鍵。
市場反應與交易狀況
長榮航財報公布後，股價表現受市場關注。近期交易顯示，法人動向波動，外資近期買賣超呈現淨賣出趨勢。產業鏈需求持續，競爭對手如華航(2610)亦受惠類似因素，但長榮航貨運優勢突出。
後續觀察重點
投資人可留意第2季營收表現，特別是4、5月已創歷史新高。未來關鍵時點包括油價波動及地緣政治影響。追蹤貨運需求及客運載客率變化，將有助了解營運持續性。潛在風險如油價上漲或需求放緩需注意。
長榮航(2618)：近期基本面、籌碼面與技術面表現
基本面亮點
長榮航為台灣前二大航空公司，2013年加入星空聯盟，為長榮集團旗下企業，在航運業總市值達1860.4億元。營業焦點為國際航線定期及不定期航空客貨運輸業務，客運收入佔比60.56%、貨運26.95%。本益比9.3，稅後權益報酬率5.8%。近期月營收表現強勁，202604月達21968.79百萬元，年成長18.89%，創歷史新高；202603月21587.61百萬元，年成長18.46%，同創歷史新高；202602月19002.06百萬元，年成長13.96%；202601月19926.18百萬元，年成長-0.59%；202512月20260.94百萬元，年成長1.03%，創歷史新高。公司業務發展穩健，產業地位穩固。
籌碼與法人觀察
近期三大法人買賣超顯示波動，截至20260513，外資買賣超-5758張，投信-995張，自營商-962張，合計-7714張，收盤價34.45元。官股買賣超1884張，持股比率-0.80%。前幾日如20260512外資-9297張，合計-15840張；20260507外資9082張，合計12743張。主力買賣超於20260513為-5888張，買賣家數差249，近5日主力買賣超16.1%，近20日-3.1%。散戶動向顯示買分點家數多於賣分點，集中度略升。法人趨勢呈現短期賣壓，但中長期需觀察持續買賣變化。
技術面重點
截至20260430，長榮航股價收33.50元，較前月下跌。短中期趨勢顯示，收盤價低於MA5、MA10及MA20，呈現下行壓力；相對MA60則接近中性。量價關係上，當日成交量26150張，低於20日均量，近5日均量較20日均量縮減，顯示買盤能量不足。近60日區間高點48.00元（20250122）、低點23.40元（20221031），近20日高低為35.85元至33.50元，支撐位約33.50元，壓力位35.85元。短線風險提醒：量能續航不足，可能加劇乖離擴大。
總結
長榮航第1季財報顯示獲利及營收雙成長，客貨運需求支撐表現。近期基本面穩健，月營收屢創高；籌碼面法人賣壓明顯；技術面趨下行。後續可留意油價、地緣因素及第2季營運數據，潛在風險包括需求波動及成本壓力。
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