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萬海4月營收月增22.88%年增13.05%達129.31億元
萬海(2615)於今日公告2026年4月合併營收達129.31億元，月增22.88%、年增13.05%。累計1至4月營收465.72億元，年減4.03%。萬海表示，此成長主要來自價量同步上揚，受惠國際運價走高及貨量增加。公司已於4月及5月實施運價調整，以因應市場供需變化。海運市場運價持續站穩高檔，展望後市運價預期維持強勁態勢，但中東地緣政治因素增添不確定性。
營收成長背景
萬海4月營收較上月明顯成長，主要受國際油價飆升及碼頭壅塞影響，船舶航行周期拉長，進而推升營運成本。公司為反映供需變化，已陸續調整運價。在貨量方面，中國大陸五一連假前出貨需求帶動，整體裝載動能增強。參考上海出口集裝箱運價指數（SCFI）趨勢，海運市場運價維持高檔。萬海強調，將以船舶安全為首要，密切關注航行風險，並彈性調整航線配置。
市場運價趨勢
中東地緣衝突持續影響海運產業，國際油價上漲導致成本增加，但也支撐運價走高。萬海貨量受中國大陸假期前補貨動能推動，裝載率提升。產業整體供需緊張，SCFI指數顯示運價穩定。法人觀察顯示，航運股近期交易活躍，萬海股價波動受市場情緒影響。競爭對手面臨類似挑戰，產業鏈調整航線以避險。
後續營運展望
隨中國大陸五一假期後復工補貨動能，萬海運價預期維持強勢。中東局勢不確定性高，公司將持續監控航行風險，適時調整航線。投資人可關注5月營收公告及SCFI指數變化。潛在風險包括地緣政治衝突加劇，可能影響船舶調度及成本控制。整體營運穩健性需視市場供需演變。
萬海(2615)：近期基本面、籌碼面與技術面表現
基本面亮點
萬海為台灣前三大的貨櫃航運公司，總市值2146.7億元，本益比8.9，稅後權益報酬率3.9%。主要業務涵蓋船舶運送業、船務代理業、貨櫃集散站經營業及船舶出租業等。2026年4月合併營收12930.77百萬元，月增22.89%、年增13.05%，創15個月新高。3月營收10522.35百萬元，年減10.71%；2月10580.26百萬元，年減0.49%；1月12537.77百萬元，年減14.55%。累計1至4月營收年減4.03%，營運表現穩定增長，可持續關注。
籌碼與法人觀察
截至20260508，外資買賣超-3112張、投信-162張、自營商2張，三大法人合計-3272張，收盤價76.50元。官股買賣超635張，持股比率1.60%。近期外資動向波動，5月7日買超2730張、5月6日3483張，但8日轉賣超。主力買賣超-2291張，買賣家數差205，近5日主力買賣超17.6%、近20日2.4%。買分點家數663、賣分點458，顯示主力動能轉弱，散戶參與度提升。整體籌碼集中度穩定，法人趨勢需觀察後續買賣變化。
技術面重點
截至20260430，萬海收盤74.60元，跌1.45%，成交量4808張。開盤75.10元、最高76.00元、最低74.50元，振幅1.98%。近60交易日區間高點115.50元（20250529）、低點44.10元（20240329），目前位於中低檔。MA5約75.5元、MA10約76.0元、MA20約77.0元、MA60約80.0元，股價低於短期均線，呈現短線下行趨勢。中期MA20與MA60間距收斂，顯示整理格局。量價分析：當日量4808張低於20日均量約10000張，近5日均量約8000張 vs 20日均量，量能縮減。關鍵價位：近20日高77.80元為壓力、低74.00元為支撐。短線風險提醒：量能續航不足，可能加劇乖離擴大。
總結
萬海4月營收成長受價量支撐，運價調整及貨量增加為關鍵。後續可留意5月SCFI指數、地緣政治動態及月營收數據。籌碼面法人賣超，技術面短線承壓。整體需追蹤航運市場供需變化，以評估營運穩健度。
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