變速箱瑕疵釀失控風險！急召回百萬輛車

福特面臨嚴峻的品質控管挑戰，本週被迫針對旗下最暢銷的F-150皮卡發布大規模召回行動。美國國家公路交通安全管理局指出，將召回近140萬輛2015年至2017年出廠的F-150。主因是車輛可能出現無預警降檔的危險狀況，導致駕駛在行駛中失去對這輛重達3噸車輛的控制，對整體道路安全構成重大威脅。

變速箱訊號異常惹禍！預計四月起通知車主

此次召回起因於變速箱檔位感知器與動力總成控制模組之間發生訊號遺失，導致車輛在未經駕駛操作的情況下，意外降至二檔。為了修復此問題，經銷商將為受影響車輛更新軟體。福特(F)預計於4月27日寄出安全風險通知信，並在7月最終解決方案出爐後再次通知。若儀表板出現扳手警告燈號，車主應提高警覺並聯繫客服查詢。

突發降檔險釀禍！百名車主投訴引發調查

早在去年3月，美國國家公路交通安全管理局在接獲138起相關投訴後，便針對2015至2017年式的F-150展開初步調查。許多車主回報，車輛在高速公路行駛時會突然降檔並快速減速，期間沒有任何警告，甚至導致後輪鎖死或打滑。有車主驚恐表示，車輛以時速70英里行駛時自動從六檔降至一檔，強大的衝擊力差點讓人飛出擋風玻璃。

召回次數居冠！品管成拖累獲利最大隱憂

數據顯示，福特(F)的品質控管問題已成為常態。過去一年內，該公司共發布143次召回，占美國整體召回案件的33%。從2024年初至2025年中，福特已啟動94次召回，影響近600萬輛車；到2025年7月更是達到89次召回，遠超通用汽車創下的單年78次紀錄。研究機構數據也指出，福特(F)是業界在召回態度上最不積極的品牌，過去三十年僅不到三成的問題是由內部主動發現。

保固費用侵蝕利潤！高層推動品質改革

品管缺陷直接反映在財務報表上。福特(F)在2023年花費高達48億美元用於車輛維修，較前一年激增15%，相當於每售出一輛車就得提撥1,203美元的保固準備金。對此，營運長在第三季財報會議中坦言，提升品質是縮小成本差距的最大關鍵。為了解決此痛點，執行長吉姆·法利宣布於2024年啟動全新品質保證計畫，透過極限測試提前找出潛在問題，期盼逐步降低長期的保固成本支出。

佈局電動車！福特(F)最新市場表現解析

福特汽車公司主要以福特和林肯品牌生產汽車，並於2022年將內燃機業務與電動車業務獨立營運，持續深化市場佈局。該公司在美國擁有約12.5%的市占率，歐洲與中國市場也占有一席之地。根據最新交易日數據，福特(F)收盤價為12.87美元，上漲0.43美元，漲幅達3.46%，單日成交量來到45,734,996股，成交量較前一日變動達22.26%。

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