高通(QCOM)中國區董事長孟樸近日表示，汽車產業對人工智慧(AI)的推動作用，將如同智慧型手機對行動運算的影響一樣深遠。他認為，汽車正在成為將AI技術推向現實世界應用的下一個主要平台。

汽車推動AI超越聊天機器人時代

在最近與蔚來(NIO)執行長李斌的對談中，孟樸指出，汽車產業的變革速度正在幫助設定AI的發展步伐，因為車主無法容忍網路連線中斷或延遲。他解釋，儘管5G和WiFi等無線網路速度已經足夠快，但汽車用戶對任何中斷都是零容忍的。孟樸將汽車和機器人形容為「實體AI」，這與聊天機器人等較為靜態的工具形成強烈對比。他表示，從行動網路轉向AI會徹底改變用戶體驗，因為AI系統不再是等待指令，而是能在毫秒內感知周遭環境、協調動作並做出決策。這也解釋了為什麼汽車製造商已經成為AI開發的核心試驗場。

記憶體供應緊縮恐持續至2027年

針對硬體市場，孟樸警告當前的記憶體供應緊縮問題可能短期內無法緩解。他預期，隨著車輛、手機、個人電腦及其他連網設備對AI基礎設施的需求持續上升，這波緊縮至少還要持續兩年，直到2026和2027年。他指出，部分產業雖然能以較高價格確保供應，但其他產業可能會面臨缺貨困境。這次對談也揭示了蔚來(NIO)針對旗艦車款ET9的廣泛戰略，李斌將其定位為一種具備更多情感感知功能的行動生活空間，這反映出中國電動車產業如何將電池交換等長期投資與短期商業化目標進行結合。

蔚來第四季財報亮眼交車量大增

在推動AI與智慧車輛發展的同時，蔚來(NIO)本月稍早公布的財務數據也出現大幅改善。該公司報告指出，第四季營收達到49.5億美元，較去年同期大增75.9%。在獲利方面，經調整後每單位美國存託憑證(ADS)盈餘為0.29元人民幣，相比去年同期每ADS虧損3.17元人民幣表現大幅轉強。此外，第四季交車量成長71.7%，達到124,807輛，帶動車輛銷售營收攀升80.9%。

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