知情人士透露，美國航空(AAL)正「認真考慮」在窄體客機上恢復椅背螢幕，最快在下個月就會做出決定。這項計畫是該公司針對窄體客機機上娛樂與Wi-Fi系統進行重大升級的一部分。據悉，美國航空正與SpaceX旗下的星鏈以及亞馬遜(AMZN)進行初步討論，評估由這些科技巨頭提供機上Wi-Fi服務的可能性。

攜手亞馬遜豐富內容，擴大點數經濟生態圈

消息來源指出，除了網路連線服務，美國航空(AAL)也正與亞馬遜(AMZN)洽談螢幕內容合作。未來的機上娛樂可能將整合Amazon Prime影音、音樂串流，甚至導入購物功能，讓旅客能直接使用飛行里程數進行消費。目前該航空公司主要是與蘋果(AAPL)合作，讓乘客能夠串流播放音樂與Apple TV+的內容。針對此消息，亞馬遜拒絕發表評論，而SpaceX則未立即回應。

同業競爭加劇，對手積極搶佔高階市場

美國航空面臨來自達美航空(DAL)與聯合航空(UAL)等競爭對手日益增加的壓力，這兩家同業目前貢獻了美國航空業絕大部分的獲利，並且越來越依賴願意支付更高票價享受高階座位的旅客。過去幾年，達美與聯合航空持續投資新技術與機上娛樂來提升乘客體驗。相比之下，美國航空在近十年前為了節省設備成本與減輕飛機重量，決定全面拆除主線窄體客機的椅背螢幕，當時高層預期旅客會傾向使用自己的智慧型手機、平板或筆記型電腦來觀看影音內容。

科技進步降低建置門檻，重裝螢幕所費不貲

隨著競爭對手大力投資新客艙與現代化娛樂設備，美國航空(AAL)的策略也出現轉變，目前正積極在已配備螢幕的寬體與窄體客機上增加更多高階座位。該公司商務長Heather Garboden在去年秋季接受媒體採訪時曾表示，公司對重新導入螢幕的想法態度逐漸軟化。她指出，對比十年前與現今的技術發展，硬體建置的複雜度已經大幅降低。不過，要在龐大的機隊上加裝椅背螢幕仍是一項耗時且昂貴的工程。根據財報資料，美國航空目前擁有超過790架波音(BA)與空中巴士的窄體客機，且尚有超過280架的訂單待交機，未來的椅背螢幕有望在飛機出廠時就直接完成安裝。

星鏈拓展航空版圖，免費機上網路成趨勢

由馬斯克領軍的SpaceX在航空領域的拓展正大放異彩，其機上Wi-Fi服務已成功獲得聯合航空(UAL)、夏威夷航空與卡達航空等客戶青睞。近年來，航空業的服務標準不斷提升，繼捷藍航空(JBLU)率先推出免費機上Wi-Fi後，聯合航空、達美航空(DAL)、西南航空(LUV)與美國航空也陸續跟進這項政策。一般而言，旅客必須先註冊成為該航空公司的常客計畫會員，才能享受這項免費的網路連線服務。

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