聯合航空(UAL)執行長 Scott Kirby 表示，為因應近期飆升的燃油價格，公司計畫在短期內將獲利較差的航線運力削減5%。他預計，到2027年底前，國際油價都將維持在每桶100美元以上的高位。

燃油成本暴增，公司防範油價上看175美元

在週五的一份員工內部備忘錄中，Kirby 指出，過去三週以來航空燃油價格已經翻倍，公司正在為油價可能飆升至每桶175美元做準備。他坦言，雖然情況未必會變得那麼糟，但提前做好準備對公司營運有利無弊。他進一步說明，若油價維持在目前水準，每年光是航空燃油的額外支出就會高達110億美元。作為對比，聯合航空(UAL)在史上獲利最好的一年，淨利也不到50億美元。Kirby 預計於下週在洛杉磯舉辦的活動中，詳細說明公司下一階段的投資計畫。

旅客搶訂機票，帶動近期營收創下歷史新高

儘管成本壓力巨大，但市場需求仍帶來一絲好消息。Kirby 指出，目前旅客需求是公司史上看過最強勁的時刻。過去10週內，聯合航空(UAL)創下了歷史上預訂營收最高的10個單週紀錄。此外，由於預期高油價將無可避免地帶動票價上漲，許多旅客紛紛搶先預訂機票，這股熱潮也讓同業包含達美航空(DAL)、美國航空(AAL)以及捷藍航空(JBLU)，都在本週稍早調升了第一季的營收預期。

針對非尖峰時段減班，預計秋季恢復完整航班

為了具體因應高油價帶來的衝擊，聯合航空(UAL)宣布將在第二季與第三季的非尖峰時段，取消約3個百分點的航班運力。同時，公司也暫停了飛往特拉維夫與杜拜的航班服務，這部分約占1個百分點的運力。整體而言，短期內將削減今年原訂計畫的5%運力，不過公司目前規畫在今年秋季就會全面恢復正常的航班編排。

擴編計畫不變，長期新機交付目標持續推進

儘管短期運力進行調整，聯合航空(UAL)的長期發展目標依然保持不變。公司計畫將按進度接收約120架新客機，其中包括在2027年引進20架全新的波音787客機，並預計在2028年4月前再額外增加130架新飛機，整體機隊升級與擴編的藍圖並未受到短期油價波動的影響。

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