近期因地緣政治衝突與春假旅遊旺季到來，全美汽油價格再度攀升。根據美國汽車協會的數據顯示，常規汽油每加侖平均價格自上週以來已上漲近35美分。這波油價漲勢反而成為好市多(COST)吸引新會員的絕佳契機。「好市多的樂趣」一書作者大衛與蘇珊指出，與其他當地加油站相比，消費者在好市多加油每加侖大約可節省20美分，這種顯著的價差優勢在全美各地屢見不鮮。

獨特緩漲緩跌定價機制保護獲利

面對油價波動，好市多(COST)採取了一套獨特的定價策略。當市場汽油價格下跌時，公司並不會同步快速調降零售價，藉此彌補在油價飆漲期間為維持低價而犧牲的利潤。前財務長理查·加蘭提在第二季財報電話會議上解釋，不僅是好市多，許多經營大型加油站的超市與折扣零售商也採用這種策略。當成本微幅變動時，零售端不急於快速跟進，讓公司在維持市場最具競爭力價格的同時，也能確保穩定的獲利空間。

油價價差擴大讓會員費物超所值

以每年60美元的金星會員費計算，若每加侖能節省20美分，只要加滿300加侖的汽油，省下的油錢就足以抵銷會員費用。隨著整體油價攀升，消費者更願意開車到較遠的好市多(COST)加油站排隊。加蘭提在第四季財報會議中進一步透露，隨著同業期望在油品上獲取更高利潤，好市多與直接競爭對手的平均價差在過去幾年已擴大至每加侖30美分左右，部分地區的價差甚至高達10至45美分，這不僅提升了獲利能力，也大幅增加了會員的忠誠度。

設立獨立加油站成未來成長新引擎

除了附屬於賣場的加油設施，好市多(COST)也開始佈局獨立加油站策略。產業媒體報導指出，公司已在加州設立獨立加油站，並計畫在夏威夷擴設擁有20座加油島、40支加油槍的新據點，距離傳統賣場僅約一英里。市場研究機構GlobalData分析師認為，若此模式獲得成功，未來極可能複製到其他地區。根據公司年報資料顯示，截至2025年底全球共營運747家加油站，汽油業務佔公司總淨銷售額已達約10%，成為推動整體營收的關鍵動能。

好市多營運概況與最新股市表現

好市多(COST)作為全球領先的會員制倉儲俱樂部，主要透過販售會員資格，讓消費者能以低價購買精選商品。公司營收主要來自美國與加拿大市場，除了核心的食品與雜貨業務外，更涵蓋非食品商品以及包含加油站、藥局在內的附屬業務。在最新一個交易日中，好市多收盤價為1,008.43美元，較前一日上漲5.11美元，漲幅達0.51%，單日成交量為1,469,672股，成交量較前一日變動-11.96%。

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