洛克希德馬丁(LMT)旗下的塞考斯基公司與羅賓遜直升機公司於週二共同發表了一款全新的無人駕駛貨運直升機。這款名為「R66 Turbinetruck」的新型航空器，主要是以羅賓遜 R66 機身為基礎，並結合了塞考斯基的 Matrix 自動化軟體。這項合作旨在支援無需機組人員登機的物流與物資補給任務，為軍工與民用市場提供更安全的運輸解決方案。

結合成熟自動化技術拓展應用市場

這款新平台是第21款導入塞考斯基 Matrix 自動化飛行系統的航空器。根據兩家公司的說明，這項技術已經在從小型無人機到大型貨機等多種機型上進行過嚴格測試，並累積了超過一千小時的飛行操作數據。洛克希德馬丁(LMT)的高層表示，將更多航空器整合到 Matrix 生態系統中，是擴展國防與商業領域自動化航空能力的重要戰略佈局。

移除駕駛艙設計大幅提升載貨空間

為了最大化運輸效能，R66 Turbinetruck 移除了標準直升機的駕駛艙與機組人員座位，將其全面替換為專注於載貨的空間配置。重新設計的機身配備了平坦的貨艙地板以及前置式蚌殼門，大幅簡化了托盤貨物的裝卸流程。這款航空器能夠在內部或外部運載貨物，特別適合應用於偏遠地區補給、災難救援，或是傳統有人駕駛飛機可能面臨較高風險的危險環境。

模組化設計降低採購與營運成本

在飛行規劃與導航方面，操作人員只需在貨物裝載完畢後，透過平板電腦介面輸入任務參數，Matrix 系統便會自動計算航線，並依賴機載感測器、攝影機與軟體演算法精準導航至目的地。由於該機種是基於已經商業化量產的直升機機身打造，且許多零組件都設計為易於替換的模組化結構，這將有助於公家機關與民營企業大幅降低採購及後續的營運成本。不過，目前雙方尚未透露該機型正式投入營運的具體時間。

洛克希德馬丁公司簡介與近期市場表現

洛克希德馬丁(LMT)是全球最大的國防承包商，自2001年獲得 F-35 專案以來，一直主導著西方高階戰鬥機市場。航空部門是其最大業務，主要營收來自 F-35 戰機；其他部門包含涵蓋塞考斯基直升機業務的旋翼與任務系統、飛彈與火控系統，以及從事衛星製造的太空系統。根據前一日美股市場數據，洛克希德馬丁(LMT)收盤價為 664.15 美元，下跌 7.62 美元，跌幅 1.13%，成交量達 2,369,741 股，成交量較前一日變動 25.05%。

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