Ford(F) 公布二月美國市場銷量為 149,962 輛，較 2025 年同期的 158,675 輛下滑 5.5%。這項數據反映出在當前對電動車發展較不友善的政策環境下，公司縮減電動車產品線所帶來的直接影響。就年初至今的累計表現來看，Ford(F) 總銷量為 285,324 輛，較去年同期的 301,619 輛減少 5.4%。

大型燃油休旅車需求強勁且Bronco創紀錄

儘管整體銷量數據呈現下滑趨勢，Ford(F) 在大型休旅車（SUV）領域的表現卻相當亮眼，整體銷量逆勢成長超過 30%。細分車款來看，Expedition 銷量成長 27%，Explorer 的銷量更是激增超過 33%。此外，Ford Bronco 的銷量也成長了 28%，創下該產品歷來最佳的開局紀錄，顯示市場對燃油休旅車的需求依然強勁。

皮卡銷量衰退與F-150 Lightning停產衝擊

相較於休旅車的熱銷，Ford(F) 的主力產品 F-Series 皮卡系列表現疲軟，銷量下滑 16%。造成此跌幅的主因之一，來自於電動皮卡 F-150 Lightning 的銷量暴跌 76%。值得注意的是，Ford(F) 近期已決定停產這款電動皮卡，這也直接影響了整體的銷售數字。

策略轉向燃油車但保留平價電動皮卡計畫

面對市場變化，Ford(F) 近期調整了發展策略，縮減在電動車開發上的力道，轉而將重心重新放回燃油車款(ICE)。不過，這家老牌車廠並未完全放棄電動化轉型，仍承諾將透過其「通用電動車平台」開發新車，目前的計畫是預計在 2027 年推出售價約 3 萬美元的中型電動皮卡。

地緣政治風險升溫導致油價波動影響股價

本次銷量下滑的數據發布正值美伊衝突加劇之際。隨著地緣政治緊張局勢推升全球油價飆漲，Ford(F) 的股價也隨之波動下跌。伊朗方面已表示可能關閉霍爾木茲海峽，該海峽掌控全球超過 27% 的原油供應鏈。與此同時，英國海事貿易行動辦公室（UKMTO）報告指出，科威特穆巴拉克凱比爾港（Mubarak Al Kabeer）附近的油輪發生爆炸，距離科威特約 60 公里處也通報了漏油事件，進一步加劇了市場對能源供應的不安。

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