機器人能跟上電動車產線每76秒造車的高速節奏

小米集團總裁盧偉冰在西班牙巴塞隆納世界行動通訊大會（MWC）受訪時透露，公司已將人形機器人導入電動車生產工廠進行測試，藉此提升製造生產力。盧偉冰指出，在測試過程中，兩台人形機器人能夠在三小時內完成高達90%的指定工作內容。對於將機器人整合至產線的最大挑戰，在於必須配合工廠極快的生產節奏；目前小米汽車工廠每76秒就有一輛新車下線，而這兩台人形機器人已證明能夠跟上這樣的生產速度，顯示自動化技術在提升效率方面具有關鍵作用。

目前定位為實習生階段負責搬運與組裝任務

雖然測試結果展現潛力，但盧偉冰坦言目前這些機器人在產線上的角色尚未正式化，定位更像是「實習生」。它們主要負責鎖緊螺帽、搬運材料等基礎任務，應用仍處於早期階段。小米早在2022年就首次推出了CyberOne人形機器人，儘管目前尚未對外販售，但公司未來的重點在於利用這些機器人來替代人類完成特定工作，甚至是人類無法執行的任務。這項試驗突顯了中國企業在投資和提升機器人技術能力方面的快速進展。

法人預估人形機器人市場規模將達9兆美元

隨著技術成熟，市場對人形機器人的前景充滿期待。加拿大皇家銀行資本市場（RBC Capital Markets）分析師預測，到2050年，全球人形機器人的潛在市場總額將達到9兆美元，其中中國市場將佔據超過60%的份額。專家預期，作為該技術的早期採用者，中國企業將在今年擴大機器人的生產規模。盧偉冰雖對機器人技術抱持看好態度，但也謹慎表示，目前要斷言市場最終規模有多大還為時過早。

科技巨頭爭相佈局機器人領域挑戰Tesla霸主地位

除了小米積極擴張，其他中國科技公司也紛紛跨足機器人領域。中國電動車新創公司小鵬汽車(XPEV)已開發出自有的人形機器人，智慧型手機品牌榮耀（Honor）也推出了首款模型。而在美國市場，馬斯克正致力於將Tesla(TSLA)定位為一家機器人與人工智慧公司。今年一月，馬斯克表示Tesla(TSLA)將利用位於加州弗里蒙特的工廠來製造Optimus人形機器人，顯示全球科技巨頭在「人機協作」領域的競爭已日趨白熱化。

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