隨著美國與伊朗之間的衝突加劇，中東地區的地緣政治風險迅速推高了全球能源運輸成本。根據彭博社報導，由於伊朗針對荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的航運進行干擾，甚至攻擊過往船隻，導致從中東運往中國的原油運輸成本飆升至歷史新高。這場危機不僅影響了實體原油供應鏈，也直接牽動了美股能源運輸類股的股價波動，投資人需密切關注後續發展。

遠東航線運價暴漲三倍，單趟運費突破2100萬美元

根據倫敦波羅的海交易所（Baltic Exchange）的數據顯示，作為產業基準的中東至中國航線，超大型油輪（VLCC，運載量可達200萬桶原油）的日租金費率已攀升至42.4萬美元。此外，從美國墨西哥灣沿岸預訂一艘油輪前往中國的成本，據報導單次航程費用也創下超過2100萬美元的歷史紀錄。

南韓航運巨頭長錦商船（Sinokor）目前在全球油輪市場佔據主導地位，據彭博社指出，該公司正要求支付極高的租船費率以運送中東原油。據傳VLCC的基準航線費率已達到700個世界油輪運價指數（Worldscale points），這一數據相較於上週五暴增了三倍以上，顯示市場對於運力緊缺的恐慌情緒。

伊朗宣稱封鎖海峽並攻擊船隻，保險公司取消戰爭險承保

地緣政治的緊張局勢是造成運費飆漲的主因。伊朗方面表示已封鎖荷姆茲海峽，並警告將攻擊試圖通過的船隻。伊朗伊斯蘭革命衛隊聲稱，他們在海峽內攻擊了由阿拉伯聯合大公國控制的油輪「Athe Nova」，並指控該船隻當時正在為美國海軍艦艇提供燃料。

由於衝突範圍擴大，且伊朗已襲擊至少七艘不同類型的船隻，保險公司已取消了波斯灣地區船隻的戰爭風險承保範圍。這意味著航運公司必須承擔極高的營運風險，進一步推升了運輸報價。

運價飆升激勵能源運輸類股走揚，多檔美股航運股逆勢上漲

受惠於運費價格飆漲，美股市場中的相關航運類股表現漲跌互見，但主要大型油輪公司股價多數呈現上漲趨勢。Tsakos Energy Navigation(TEN) 上漲4.8%，Frontline(FRO) 上漲4%，Nordic American Tankers(NAT) 上漲3.7%。其他如 Flex LNG(FLNG)、Torm(TRMD) 以及 Okeanis Eco Tankers(ECO) 也分別錄得2%以上的漲幅。

然而，並非所有航運股皆受惠，部分個股出現小幅回跌。Teekay Tankers(TNK)、DHT Holdings(DHT) 微幅下跌，Scorpio Tankers(STNG) 則下跌1%。整體而言，投資人正評估高運費帶來的獲利潛力與戰事風險對實體資產威脅之間的平衡。

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