Lyft (LYFT) 財務長 Erin Brewer 在 Bernstein TMT 會議上表示，公司在 2025 年以創紀錄的營運和財務表現完美收官。她強調平台持續改善、業務組合擴張以及資本回報是關鍵主題。Brewer 形容 2025 年為「非凡的一年」，活躍乘客、司機工時、總訂單金額（Gross Bookings）、獲利能力以及自由現金流皆創下歷史新高。她將此佳績歸功於市場「基礎健康度」的強化，包括更快的接送速度和更可靠的定價，以及致力於將乘客轉化為高頻率使用者的努力。

透過併購FREENOW擴大歐洲版圖

Brewer 指出，更廣泛的業務組合擴張是獲取乘客和推動成長的主要動力，其中包括新的合作夥伴關係以及年內完成的兩項收購案。Lyft (LYFT) 新增聯合航空（United）為合作夥伴，並透過與 DoorDash 的合作見證了顯著成長。在收購方面，她特別強調收購 FREENOW 協助 Lyft (LYFT) 將版圖擴展至九個歐洲國家；而收購 TBR Global Chauffeuring 則與公司推動高價值服務的策略緊密相連，有助於完善超豪華端的產品線。

啟動首次回購並加碼10億美元授權

Brewer 提到員工敬業度創下歷史新高，並表示 Lyft (LYFT) 在 2025 年啟動了首次股票回購計畫。在資本配置方面，公司將流動性、成長投資和回饋股東列為優先事項。Lyft (LYFT) 已完成約 5 億美元的首次回購，該授權尚餘約 2.5 億美元額度，並宣佈一項新的 10 億美元回購授權。Brewer 表示，公司目標是保持穩定的回購節奏，同時保留在管理層認為股價被低估時採取行動的靈活性。

美國叫車市場滲透率低仍具成長空間

針對美國叫車市場可能趨於成熟的擔憂，Brewer 認為整體市場滲透率仍然很低。她引用數據指出，個人車輛出行市場規模達「1600 億美元」，而叫車服務僅佔其中一小部分。Lyft (LYFT) 持續看到強勁的活躍乘客成長，合作夥伴關係成為持續的獲客管道。她補充，公司觀察到強勁的消費者行為，並未發現顯著的「消費降級」或行為轉變。在產品差異化方面，Lyft (LYFT) 專注於擴大滲透率不足的市場，而非過度擔憂產品被同業複製。

鎖定高價值商務客群與2027年目標

Brewer 強調 Lyft (LYFT) 擴展「高價值模式」的策略，承認過去在此領域滲透率不足。公司正加強職業司機的基礎並改善乘客體驗，預計第三和第四季此領域將實現約 50% 的較前一年同期成長。關於 2027 年約 250 億美元總訂單金額的目標，主要成長引擎將來自增加活躍乘客及透過優質服務提升使用頻率。她認為，長期來看，行業價格適度改善是一個合理的假設。

第四季促銷活動影響與保險改革成效

針對第四季有機乘車量成長放緩的現象，Brewer 歸因於「異常頻繁的促銷活動」，特別是在低價產品如「Wait & Save」上，造成季度末的暫時性干擾。她強調這並非結構性影響，Lyft (LYFT) 並未流失活躍乘客，反而處於更好的市場地位。關於年初生效的加州保險改革，她表示結果符合預期。Lyft (LYFT) 將節省的成本回饋給市場，以支持長期的飛輪效應，並計畫在喬治亞州和佛羅里達州等地繼續推動政策改革策略。

攜手Waymo與百度佈局自駕車市場

在自駕車（AV）領域，Brewer 指出 FREENOW 的收購帶來了計程車平台的優勢，並看到潛在的 AV 合作機會。Lyft (LYFT) 正與 Waymo 在納什維爾合作，並與百度在倫敦展開合作，將安全列為評估 AV 夥伴的首要考量。她強調 Lyft (LYFT) 的車隊管理能力是 AV 利用率的核心，並願意在早期部署中投入有限資本（如 1000 萬至 1500 萬美元），預期隨著成本改善，AV 終將成為可融資資產。

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