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近期中東地緣政治風險急遽升溫，伊朗宣稱封鎖荷姆茲海峽，導致全球航運供應鏈恐慌情緒蔓延。陽明(2609)股價受此激勵表現強勢，盤中買盤湧入。面對紅海危機疊加荷姆茲海峽封鎖風險，包含陽明(2609)在內的多家航商已緊急通知暫停中東貨物訂艙。
法人指出，美、伊衝突加劇將大幅降低航商復航紅海機率，繞道好望角將成常態，有效支撐運價。針對陽明(2609)的後市展望，市場關注以下重點：
- 供需結構改善：根據國際機構預測，2026 年全球運力供給增長將從 2025 年的 6.9% 下滑至 3.8%，需求增長為 2.5%，供需失衡狀況將較預期顯著舒緩。
- 評價面優勢：考量陽明(2609)目前股價淨值比(PBR)約 0.6 倍，處於歷史區間下緣，具備相當的防禦價值與投資吸引力。
- 獲利與目標價：本土法人預估陽明去年 EPS 為 4.94 元，今年 EPS 可達 4.29 元，在戰爭導致運力吃緊的背景下，上調投資建議與目標價至 70 元。
傳產-航運｜概念股盤中觀察
受惠於戰火升級引發的運價上漲預期，今日資金明顯湧入航運族群，不僅貨櫃三雄同步走強，散裝航運與貨攬業者亦呈現連動上漲態勢，市場追價意願積極，多檔個股量能放大。
萬海(2615)
專營亞洲區間與遠洋航線，今日買盤湧入推升股價上漲 7.13%，成交量逼近 6 萬張，目前大戶買超逾萬張。由於其中東與印度航線營收佔比約 3 成，市場預期受惠轉單或運價彈升的敏感度較高，股價表現凌厲。
四維航(5608)
主要經營散裝航運業務，今日股價勁揚 5.95%。受惠於地緣政治導致整體海運運力調度緊張，加上部分避險資金轉進低價散裝股，盤中大戶買盤呈現淨流入狀態，多方氣勢強盛。
陸海(5603)
從事重機件運輸與貨櫃運輸服務，股價上漲 4.2%。作為航運周邊供應鏈一環，在主戰場運價看漲的氣氛下，出現比價效應，量能雖不比權值股，但在族群普漲下表現不俗。
中櫃(2613)
經營港口貨櫃集散站業務，今日上漲 3.96%。隨著航商繞道導致船期混亂，港口倉儲與貨櫃調度需求可能增加，吸引短線資金進駐佈局，股價維持高檔震盪。
台航(2617)
擁有散裝船隊與拖船業務，今日股價上漲 3.86%。營運相對穩健，受惠於整體航運板塊估值修復，今日盤中買氣增溫，股價沿均線走揚，買賣盤力道相對均衡偏多。
長榮(2603)
全球貨櫃航運龍頭，今日上漲 3.81%。雖然漲幅不及中小型股，但成交量逾 4 萬張，大戶買超近 5000 張，顯示機構法人在不確定性中仍偏好龍頭股的高殖利率與穩健獲利題材。
正德(2641)
以經營散裝船隊為主，今日上漲 3.22%。受惠於新船加入營運與換約效益，加上市場對於散裝運價回升的預期，股價維持多頭排列格局，買盤承接力道穩定。
裕民(2606)
散裝航運指標股，今日上漲 3.1%。主要載運鐵礦砂與煤炭，雖然此次事件核心在油輪與貨櫃，但整體海運成本墊高預期帶動族群齊漲，法人買盤維持一定熱度。
中東局勢與荷姆茲海峽的通行狀況，將是短期影響航運股走勢的最關鍵變數。投資人應密切觀察 SCFI 運價指數是否實際反映利多，以及國際油價波動對航商成本的影響。若戰事未如預期擴大，需留意短線漲多後的獲利了結賣壓。
盤中資料來源：股市爆料同學會
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