巴拿馬政府近期正式採取行動，依據該國最高法院的裁決，取消了總部位於香港的長江和記實業(CKHUY)旗下子公司的港口特許經營合約。巴拿馬總統穆利諾（Jose Raul Mulino）已下令接管由該公司營運的兩個港口，並宣佈將暫時交由航運巨頭馬士基(AMKBY)旗下的 APM Terminals 負責營運，以確保關鍵基礎設施的運作不致中斷。

最高法院裁決無效後由馬士基旗下APM接手

這項重大的港口經營權變更，源於巴拿馬最高法院判決長江和記實業(CKHUY)的特許權無效。該決議已正式刊登於政府公報，為後續的接管行動提供了法律依據。隨著合約的取消，巴拿馬政府迅速安排了馬士基(AMKBY)旗下的碼頭營運部門進駐，確保港口業務能無縫接軌，避免對全球供應鏈造成衝擊。

官方強調接管旨在維持運作並非沒收資產

針對外界對於資產權屬的疑慮，穆利諾特別澄清，此次接管行動主要針對港口內的可移動設備，並不意味著原經營者「永久喪失所有權」。他表示，當接管的決定性理由消失後，國家將會把財產歸還給所有者。此外，總統也指出目前的安排屬於過渡性質，政府正在制定新的長期特許經營架構，未來將透過該架構重新授與經營權。

此舉被視為川普抑制中國拉美影響力的勝利

市場分析指出，這項決策不僅是單純的商業合約糾紛，更具有地緣政治的深層意涵。這被視為川普（Donald Trump）政府長期推動抑制中國在拉丁美洲戰略基礎設施影響力的一項政治勝利。隨著美中在半導體、貿易及地緣政治上的角力升溫，巴拿馬運河周邊港口的經營權變動，也反映出該區域在中美角力下的戰略地位變化。

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