星宇航空(2646)今日公布2026年1月營收報告，單月總營收來到42.15億元，雖然受到去年農曆春節基期較高影響，年減0.55%，但仍創下近12個月新高紀錄。其中客運營收雖受假期落點影響，仍繳出月增4%的成績；貨運營收更是受惠於AI伺服器與電子零組件出貨暢旺，單月營收達3.95億元，年增率高達35%，成為本月營運一大亮點。公司也宣布首架A350-1000客機已於1月抵台，並規劃於2月10日正式投入台北至東京航線營運。

A350新機投入與航網積極擴張

深入分析營運細節，星宇航空在客貨運雙引擎驅動下，維持穩健表現。儘管1月面臨高基期挑戰，但隨著寒假及農曆春節旅遊需求遞延至2月，預期客運營收將有進一步推升空間。在機隊規劃方面，首架A350-1000配置頭等艙、商務艙等共350個座位，將成為拓展長程市場的主力，預計今年還將迎來5架同型機。航網佈局上，除了現有航點外，2、3月將陸續開航台中至宮古島、東京及熊本，下半年更規劃開闢台北至布拉格的首條歐洲航線，顯示公司積極擴大市佔率的企圖心。

外資買盤回補與市場關注焦點

在市場反應方面，星宇航空(2646)股價近期呈現區間整理格局，隨著營收數據公布，市場對於2月旺季效應抱持關注。觀察籌碼動向，外資在營收公布前後出現回補動作，顯示法人對於公司在導入新機型與擴大航點後的營運效益保持一定程度的興趣。雖然單月營收微幅年減，但市場解讀主要為季節性因素錯置所致，投資人更聚焦於高毛利的貨運成長動能，以及新機加入後對運能的實質貢獻。

緊盯新機交機進度與2月營收表現

展望後續，投資人應密切觀察2月份營收是否能如期反映春節旺季效應，這將是檢驗第一季營運成果的關鍵指標。此外，新引進的A350-1000機隊實際運營效率，以及後續5架飛機的交機時程，將直接影響北美及歐洲長程線的拓展速度。台中基地的航點增加能否有效挹注營收，以及全球航空燃油價格波動對獲利的影響，也是後續追蹤的重點項目。

星宇航空(2646)：近期基本面、籌碼面與技術面表現

營收創近12月新高，貨運成長顯著

星宇航空(2646) 2026年1月合併營收為42.15億元，雖年減0.55%，但創下近12個月新高，顯示營運維持高檔。公司目前市值約692億元，屬於民用航空運輸業，營收結構中客運佔88%、貨運佔7%。值得注意的是，雖然整體年增率微幅下滑，但貨運業務受惠電子零組件及AI相關需求，展現強勁成長力道。相較於2025年12月營收41.34億元及11月的35.25億元，整體營收呈現穩健回升趨勢，在產業旺季效應下，基本面支撐力道尚存。

外資轉買主力回補，籌碼面趨於穩定

觀察截至2026年2月10日的籌碼變化，三大法人合計買超851張，其中外資買超803張，自營商買超48張，顯示法人態度轉趨正面。回顧近期，外資在2月初曾有連續賣超調節，但近兩日已轉為買超，有助於股價止穩。主力動向方面，2月10日主力買超109張，買賣家數差為正93家，顯示籌碼略有渙散但主力開始承接。官股券商近期雖有調節，但持股比率維持在0.18%左右。整體而言，雖然近20日主力累計仍呈現賣超，但短期內隨著外資回補，籌碼壓力有望減輕。

股價區間震盪，均線糾結待突破

從技術面來看，星宇航空(2646)股價截至2026年2月10日收盤為23.00元。近60個交易日內，股價主要在22.75元至24.05元之間進行狹幅震盪。目前股價位於5日、10日及20日均線附近糾結，顯示短線方向尚未明朗。2月2日及2月3日回測22.75元至22.80元附近獲得支撐，顯示此區間具有一定防守力道，上方23.50元至24.00元則面臨前期套牢壓力。近期成交量並未顯著放大，量能稍嫌不足，需觀察後續是否有補量上攻的訊號。短線需留意若跌破22.75元支撐，可能引發技術性停損賣壓，反之若能帶量站穩23.50元，則有利於挑戰波段高點。

總結

星宇航空1月營收雖受春節錯期影響微幅年減，但貨運高成長與新機投入營運為其亮點。基本面在客貨運雙引擎下維持穩健，籌碼面近期見外資回補。後續應持續留意2月春節旺季的營收表現及新航線的載客率，技術面上則需關注量能是否增溫以突破盤整區間。

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