韓國最大二手車交易平台 K Car(381970) 公布2025年第四季暨全年營運摘要，儘管面臨高利率與消費者信心受限的雙重挑戰，公司仍繳出營收創歷史新高的亮眼成績單。管理層在電話會議中指出，憑藉獨特的虛實整合商業模式與數據驅動策略，成功抵禦市場逆風，並對2026年隨著利率穩定後的市場復甦持審慎樂觀態度。

獨特線上線下整合策略助攻營運表現優於市場平均

回顧2025年，受到高利率環境影響，整體汽車登記數量呈現下滑趨勢，消費者購車意願普遍保守。K Car(381970) 執行長 Yingkkong 表示，儘管外部環境艱困，公司依靠結構性的競爭優勢，特別是獨特的 OMO（Online-Merge-Offline，線上線下整合）銷售架構以及數據驅動的採購策略，成功實現了優於市場平均的成長表現，展現出強大的營運韌性。

My Car平台註冊車輛破十萬大關轉型全方位車主服務

K Car(381970) 行銷主管 Hui Yi Chang 強調，「My Car」平台是公司延伸客戶接觸點的戰略核心，目前註冊車輛數已突破10萬輛大關。該平台不僅是有效的車源開發管道，更標誌著公司正從單純的交易商轉型為平台運營商。未來計畫透過與保險公司及維修廠的合作，提供車輛保養等多元內容，雖然目前仍處於建構階段，但中長期將成為提升用戶黏著度與創造價值的關鍵資產。

2026年採輕資產模式拓展C2C業務並預期營收獲利雙成長

展望2026年，財務長預期隨著利率逐步穩定，市場需求有望出現部分回溫，但也預示著同業競爭將更加激烈。公司計畫在下半年於高需求地區選擇性開設新據點，並推出 C2C（消費者對消費者）交易服務。這項新業務將採行「輕資產」模式運作，旨在極小化短期成本衝擊的同時擴大交易規模。管理層預估2026年營收與獲利皆將成長，雖然初期營收增速可能快於獲利，但隨著新業務規模化，將有助於改善長期投資回報率。

財務獨立性不受K Car Capital出售案影響

針對投資人關心的 K Car Capital 出售案及其潛在影響，財務長在會議中明確澄清，K Car(381970) 與該金融公司之間並無任何交叉持股或股權利益關係。雙方的合作僅基於商業合約條款，因此其所有權的變更完全不會影響公司的日常營運或既有的客戶關係，消除了市場對於業務穩定性的疑慮。

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