科技驅動型貨運經紀平台 RXO(RXO) 公布第四季財報結果呈現喜憂參半的局面。雖然季度營收達到 15 億美元，較去年同期下滑 11.8%，但仍高於市場預期 1000 萬美元；然而，獲利方面表現疲軟，非一般公認會計準則（Non-GAAP）每股虧損 0.07 美元，遜於分析師預期的 0.03 美元差距。

調整後EBITDA年減過半僅剩1700萬美元

獲利能力指標顯示出明顯壓力，RXO(RXO) 本季調整後 EBITDA（稅息折舊及攤銷前獲利）為 1700 萬美元，與 2024 年第四季的 4200 萬美元相比大幅縮水。調整後 EBITDA 利潤率亦從去年同期的 2.5% 下滑至 1.2%，反映出營運環境的挑戰。

零擔貨運量激增三成難抵整車貨運量下滑

在核心的經紀業務方面，整體貨運量較去年同期下降 4%。細分來看，雖然零擔貨運（LTL）業務表現亮眼，貨運量大幅成長 31%，但仍無法完全抵銷整車貨運（Full Truckload）量下滑 12% 的衝擊。該季度經紀業務的毛利率為 11.9%。

託運管理業務獲2億美元新合約挹注

互補服務部門表現相對穩健，託運管理業務（Managed Transportation）在本季成功獲得超過 2 億美元的新管理貨運合約，並增加了提供給經紀業務的協同貨運量。此外，最後一哩運送（Last Mile）的站點數量較去年同期成長 3%。整體互補服務部門的毛利率維持在 20.2% 的水準。

首季財測預估經紀業務貨運量將持續衰退

展望 2026 年第一季，RXO(RXO) 預估調整後 EBITDA 將落在 500 萬至 1200 萬美元之間。公司對於經紀業務的前景持保守態度，預期整體貨運量將較去年同期下滑 5% 至 10%，而該業務的毛利率預計將介於 11% 至 13% 之間。

RXO(RXO) 是一家科技驅動的貨運經紀公司，透過其數位貨運平台連結託運人與承運人，提供整車貨運、零擔貨運、最後一哩運送及託運管理等服務。

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