長榮航(2618)近日在歐洲航線布局上持續加碼，顯示對觀光與轉機市場前景的高度看好。自2026年1月16日起，長榮航空將桃園至義大利米蘭航線提升為每日一班，目的在滿足日益成長的旅遊與客貨運需求，並強化歐洲線的市場競爭力。在運營策略方面，長榮航空採取直飛與轉機並行的模式，針對歐洲至東南亞的旅客及貨物運輸需求，提供更具彈性與效率的選擇。

此外，長榮航空也與華航同步看好歐洲市場，在2026年度擬進一步強化歐洲獨家航線的經營策略，並結合亞洲區密集航線網絡，搶攻長程國際轉機與觀光商務雙重市場。觀察歐洲旅遊市場逐步復甦，加上義大利成為2025年台灣旅遊搜尋成長最快的目的地之一，為長榮航空的航線增班與收益成長提供市場支撐背景。

同時，長榮航空近期亦積極推進數位轉型，宣布加入國際航空運輸協會（IATA）促成的數位領導章程，標誌其貨運業務邁入新階段，提升營運效率與全球接軌程度。此舉有助於優化物流流程，在全球航空貨運市場競爭中提升競爭力。

總結

長榮航(2618)憑藉歐洲線增班與貨運數位化布局，短期內具備營運改善契機，後續宜關注營收公告與法人操作是否出現明顯變化，以及貨運數位轉型落實成效所帶來的營運體質升級。

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