一月份合併營收達到6.22億元，不僅月增6.7%，更較去年同期大幅成長58.2%，創下近四個月以來的單月新高紀錄。這顯示在新能源車市況持續成長的趨勢下，公司深耕的車用業務正展現強勁動能，隨著日韓車廠供應鏈的切入及既有訂單放量，華孚今年整體的營運展望偏向樂觀，營收表現有望隨著海外產能擴大而逐步加溫。

擴大車用產能並導入七千噸成型機

華孚近期在產能布局上有重大突破，旗下位於中國大陸的馬鞍山子公司已導入全球首台噸位最大的7,000噸鎂合金半固態雙射台成型機，這項設備將成為公司搶攻全球車用市場的關鍵利器。透過此高階設備，華孚將能跨入製造車身骨架及車門內板支架等大型一體化機構件，這不僅提升了產品的技術門檻，更將產品應用範圍推向更高附加價值的領域，鞏固其作為少數能提供鋁鎂合金一站式服務供應商的產業地位。

切入商用無人機領域獲十年長單

除了車用市場的穩健成長，華孚在無人機領域也傳出捷報，成功獲得日系品牌大廠的商用無人機訂單。這份合約長達十年，預計將為公司帶來穩定的業績貢獻，這標誌著華孚在產品多元化策略上取得實質進展。公司指出取得此訂單後，對於未來爭取更多無人機馬達殼體訂單將產生正面的示範效應，有助於進一步拓展無人機市場的潛在商機，為營收增添新的成長引擎。

後續留意大型機構件良率與貢獻

投資人後續應密切觀察華孚在大型一體化機構件的生產良率及實際出貨狀況，這將是檢驗新設備效益的關鍵指標。同時，全球新能源車市場的需求變化以及日韓客戶的訂單延續性，也是影響華孚未來幾季營收能否維持高成長的重要因素，此外無人機業務雖然合約期長，但初期營收佔比可能不高，需關注後續放量速度。

華孚(6235)：近期基本面、籌碼面與技術面表現

營收創高且年增率表現亮眼

華孚(6235)的基本面數據顯示營運正處於成長軌道，2026年1月營收達6.22億元，年成長率高達58.19%，且已連續多月維持高年增率，顯示客戶需求強勁。公司目前本益比約為21.1倍，屬於合理區間，作為車用及筆電外殼之鎂合金製造廠，其在新能源車輕量化趨勢下佔據有利位置，隨著營收規模擴大，市場將關注其獲利能力的同步提升。

外資與主力近期呈現調節賣壓

從籌碼面觀察，近期法人態度相對保守，截至2026年2月2日，外資在過去五個交易日中多數時間呈現賣超，僅在2月2日小幅買超37張，整體近十日仍以調節為主。主力籌碼方面，近5日主力買賣超佔比為-11.6%，顯示短線大戶站在賣方，且買賣家數差為正值，代表籌碼有從大戶流向散戶的跡象，籌碼集中度下降，這可能是導致近期股價受到壓抑的主要原因之一。

股價回測支撐需留意止跌訊號

技術面來看，華孚(6235)股價近期呈現回檔整理走勢，截至2月2日收盤價為56.20元，已跌破短中期均線。從近兩週走勢觀察，股價從1月中旬的63.70元高點一路修正，目前價格位於近60日區間的相對低檔區，短線呈現空頭排列，且日K線連續收黑或留上影線，顯示上方賣壓沈重。投資人需留意量能是否萎縮並在56元附近尋求支撐，若無法守住近期低點，短線乖離雖大但仍需提防進一步探底的風險。

結論

華孚在基本面上交出了亮眼的營收成績單，車用大型件與無人機新訂單提供了長線想像空間。然而，近期籌碼面顯示主力與外資站在賣方，技術面亦處於弱勢修正格局，形成了「基本面強、籌碼面弱」的背離現象，投資人應持續關注營收成長能否扭轉法人態度，並等待股價止跌回穩的訊號出現。

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