美國汽車經銷商巨頭 Group 1 Automotive(GPI) 公布最新營運成果，2025 年全年毛利創下 36 億美元的歷史新高。執行長 Daryl Kenningham 強調，公司透過對營運卓越的堅持，在主要業務線皆取得亮眼成績。

除了本業成長，Group 1 Automotive(GPI) 在併購策略上也展現強大企圖心。公司近期在佛羅里達州、德州及喬治亞州收購了 Lexus、Acura 和 Mercedes-Benz 等豪華品牌經銷據點，預計這些新收購案將為公司帶來約 6.4 億美元的年營收。

與此同時，公司也積極回饋股東。在 2025 年期間，Group 1 Automotive(GPI) 執行了大規模的股票回購計畫，回購數量超過在外流通股數的 10%，顯示管理層對公司長期價值的信心。

售後服務與零部件業務成獲利金雞母

財務數據顯示，Group 1 Automotive(GPI) 在 2025 年第四季營收達 56 億美元，調整後每股盈餘（EPS）為 8.49 美元。其中，零部件與維修服務部門表現尤為出色，全年毛利接近 16 億美元，創下歷史新高。

財務長 Daniel McHenry 指出，儘管美國新車銷量微幅下滑，但在平均售價提升及二手車營收成長約 4% 的帶動下，整體表現依然穩健。售後服務不僅營收成長，毛利率也同步提升，成為穩定獲利的重要支柱。

積極汰弱留強並深化英國業務重組

為了優化資產配置，Group 1 Automotive(GPI) 在 2025 年出售了 13 個經銷據點（包含 32 個特許經營權），這些據點原先貢獻約 7.75 億美元的年營收。此舉旨在將資源集中於更具成長潛力與獲利能力的市場。

針對英國市場的挑戰，公司正進行大規模重組，包括精簡 537 個職位、整併客戶聯絡中心及將會計作業轉移回國內。管理層表示，目前重組工作仍處於「早期階段」，預期將持續透過導入美國的營運模式，改善英國業務的效率與獲利能力。

審慎看待中國車廠競爭與品牌資產減損

在面對分析師提問時，管理層坦言第四季出現了與 Audi 品牌相關的資產減損，主要集中在美國業務。此外，針對英國市場，公司觀察到中國車廠（OEM）的市占率在 2025 年第四季約穩定在 12% 以下，顯示競爭態勢趨於平穩。

展望 2026 年，Group 1 Automotive(GPI) 將持續專注於成本控制與資源管理。管理層預期，隨著 2025 年實施的成本削減措施效益在 2026 年完全顯現，配合持續的技術投資與生產力提升，公司將能更具韌性地應對短期市場挑戰。

關於 Group 1 Automotive(GPI)

Group 1 Automotive(GPI) 成立於 1995 年，總部位於休斯敦，是國際知名的汽車零售商。公司在美國和英國擁有並經營 203 個汽車經銷商及 47 個碰撞中心，銷售 35 個汽車品牌。其美國業務主要分布在德州、奧克拉荷馬州及麻薩諸塞州等 17 個州的大都會區。

**美股 Group 1 Automotive(GPI) 昨日收盤資訊：**

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