裕民(2606)受惠海岬型船運價大漲，28日開盤即鎖住漲停，終場收66.8元、大漲6.2%，單日成交量達3.61萬張。在鋁土礦與鐵礦石需求帶動下，27日海岬型運費單日急升5,395美元、漲幅高達22.42%，至29,156美元，推升散裝航運整體買氣迅速回暖。法人指出，裕民旗下擁有22艘海岬型船，並採現貨與多期分散換約策略，當運價急升時，能迅速反映營收表現。根據統計，其船隊現貨市場比重達65%，具備高度彈性。

不過籌碼面呈現法人對作態勢，投信連續五日共賣超1萬871張，28日單日賣超8,097張，估計金額5.41億元，居投信賣超金額第二大。與此同時，外資則呈現買超，近5日內共敲進4,945張，顯示部分資金逢低承接。技術面上，融資餘額持續減少、近日融券略增，券資比達8.45%，也成為短線股價波動觀察重點。

台泥｜概念股盤中觀察

現貨運價反彈帶動資金聚焦，海線雙雄及二線個股盤中輪動加速。

新興(2605)

營運以散裝航運為核心，船隊包含7艘海岬型船。今日股價持續強勢，盤中漲幅近9%，成交熱度同步升溫，量能明顯放大，顯示買盤追價意願仍高。

中航(2612)

專注於海岬型船舶長租業務，具穩定租金收入特性。盤中同樣亮燈漲停，漲幅逾9%，成交熱絡，顯示市場看好現貨跳升下其長約換約可能受惠。

台航(2617)

以中小型散裝船為主，受益程度次於海岬型業者。今日表現較穩健，目前小漲約2%，量能中性偏保守，資金輪動力道相對有限。

慧洋-KY(2637)

全球航線布局完整，巴拿馬型與超輕便型船占比較高。今日股價小幅上揚約1.5%，但成交量縮，買氣明顯不若主流個股。

正德(2641)

船型多元以中小型為主，對原物料運輸具彈性。今日股價小漲2%，成交偏低，屬觀望盤居多。

總結

裕民(2606)受惠現貨運價暴漲，股價攻上漲停，惟投信仍持續調節形成壓力。盤中資金積極轉向同族群新興(2605)、中航(2612)等具海岬型船舶布局的個股，後續應持續觀察運價續航力與法人態度變化，籌碼穩定度將是短線操作關鍵。

盤中資料來源：股市爆料同學會

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