阿拉斯加航空(ALK)公布最新財報數據，儘管第四季獲利較前一年同期下滑，但整體表現仍優於華爾街預期，帶動股價強勢上漲。受到運能優於預期以及扣除燃油後的單位成本控制得宜所賜，公司調整後每股盈餘來到0.43美元，雖然低於去年同期的0.97美元，但這項數據比市場分析師預期高出0.32美元，更比公司內部原先的預估值高出0.30美元以上，顯示營運效率優於預期。

第四季營收成長主要受惠於高端艙位與貨運業務的強勁需求

在營收方面，阿拉斯加航空(ALK)第四季營收達36.3億美元，較前一年同期成長3%。儘管面臨政府關門的外部挑戰，每座位里程單位營收（RASM）仍逆勢成長0.6%，雖然整體營收略低於市場共識約1000萬美元，但細部業務表現亮眼。其中，高端艙位營收成長7%，貨運營收大幅成長22%，忠誠度計畫營收也較去年同期增加12%，顯示公司在多元營收管道上的佈局已見成效。

管理層展望2026年營運復甦，預估全年每股盈餘區間將大幅好轉

展望未來，阿拉斯加航空(ALK)執行長 Ben Minicucci 表示，雖然2025年的財務回報未達年初設定目標，但公司正積極落實「阿拉斯加加速（Alaska Accelerate）」願景，且2026年的訂位狀況「非常令人鼓舞」。公司預計透過擴展長途國際航線、升級高端服務及發行新聯名信用卡等策略，目標在2030年前增加至少12個寬體機國際航點。管理層預估2026年全年每股盈餘將落在3.50美元至6.50美元之間，這將代表營運狀況較2025年有「顯著改善」。

深耕高利潤艙等策略奏效，股價技術面強勢突破200日均線

財務長 Shane Tackett 強調，公司在高利潤的高端艙位市場持續成長，且波音737機隊的座椅改裝工程已完成86%，更成功切入利潤豐厚的國際商務差旅市場。在財報利多與樂觀展望的激勵下，阿拉斯加航空(ALK)股價表現強勢，盤中一度大漲6%，並成功突破200日移動平均線的技術面壓力區，顯示投資人對公司未來削減成本與提升獲利能力的策略充滿信心。

關於 阿拉斯加航空(ALK)

Alaska Air Group Inc 透過旗下 Alaska 和 Horizon 兩家航空公司在三個運營部門進行營運。主線部門包括利用波音和空中巴士噴射機，在美國、墨西哥部分地區及哥斯大黎加提供客貨運服務；區域部門則透過 Horizon 及其他第三方承運人，以較短距離的航線網絡在美加境內提供服務。公司收入來源涵蓋機票銷售、乘客輔助服務以及里程計畫收入。

昨日收盤資訊

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