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巴西能源巨頭巴西石油公司(PBR)宣布了一項重大的物流投資計畫，將與其物流子公司 Transpetro 簽署總價值 28 億雷亞爾（約 5.21 億美元）的合約。這項投資是「Mar Aberto」（開放海洋）計畫的一環，旨在建造 5 艘氣體運輸船、18 艘駁船和 18 艘推船。
這項簽約儀式由巴西總統魯拉親自出席，凸顯了該計畫在國家戰略層面的重要性。其中，5 艘氣體運輸船的合約是透過國際招標授與，並確定將在巴西南大河州的 Rio Grande 造船廠進行建造。
透過這項新造船計畫，Transpetro 的船隊規模將從現有的 6 艘擴增至 14 艘。這項擴張將使該公司在液化石油氣(LPG)的運輸能力提高三倍，隨著新船預計每六個月交付一艘，將能有效應對國內天然氣產量的增長需求。
擴大自有船隊規模以降低對外租賃依賴
本次投資的核心策略在於提升營運控制權並優化物流效率。由亞馬遜州的 Bertolini Construção Naval 負責生產駁船，聖卡塔琳娜州的 Indústria Naval Catarinense 則專注於製造推船。
透過擴大自有船隊，巴西石油公司(PBR)旨在減少對租賃船舶的依賴，從而簡化 LPG 及其他產品的物流運作。Transpetro 總裁 Sérgio Bacci 指出，船隊的更新與擴張能更有效地滿足國家生產增長的需求，降低成本並強化能源主權。
垂直整合內河運輸業務並強化補給能力
Transpetro 也積極進軍內河航運領域，投入 6.206 億雷亞爾收購駁船和推船。這項新業務有助於實現加油業務的垂直整合，使 Transpetro 能夠在貝倫、里約熱內盧、桑托斯、帕拉那瓜和里奧格蘭德等關鍵地點維持自有的補給船隊。
巴西石油公司(PBR)總裁 Magda Chambriard 表示，隨著這些合約的簽署，公司正為未來幾年的產量增長做準備，並藉此推動國家海軍工業的復甦。她強調，當巴西石油公司變得更強大時，巴西也會隨之強大。
振興造船產業並預計創造九千個工作機會
這項龐大的造船計畫預計將創造超過 9,000 個直接和間接就業機會，為巴西工業生產鏈注入強心針。巴西政府與企業高層皆認為，看到國家造船中心重獲新生，是振興國內工業的重要里程碑。
「Mar Aberto」計畫不僅是船隊更新，更結合了巴西的能源轉型目標。該計畫預計在 2026 年至 2030 年間進一步投資 60 億美元，用於建造更多船舶以及租賃勘探活動所需的支援船隻。
近期產能擴張與未來營運展望
除了物流佈局，巴西石油公司(PBR)在生產端也有新進展。本月稍早，公司及其合作夥伴已在巴西桑托斯盆地的 Búzios 油田啟動了 Búzios 6 專案的石油生產，該專案採用了 P-78 浮式生產儲卸油裝置（FPSO）。
隨著上游產能的開出以及下游物流船隊的擴充，巴西石油公司正透過供應鏈的垂直整合來優化營運成本結構，展現出長期佈局能源市場的企圖心。
