根據路透社報導，以色列立法部長委員會已批准一項法案草案，旨在為 Uber (UBER) 和 Lyft (LYFT) 等叫車平台進入該國市場鋪路。這項改革的主要目標是透過引入私家車載客服務，打破既有市場僵局，藉此增加市場競爭並降低民眾的交通成本。該提案獲得以色列交通部的全力支持，目前正等待國會的最終全面批准，一旦通過，將為這些媒合私人駕駛與乘客的應用程式建立明確的監管框架。

交通部力挺法案闖關仍需國會最終核准

以色列官方指出，這項變革將大幅擴展當地的交通選擇，特別是在尖峰時段和週末期間，能有效改善叫車不易的狀況，並對票價產生抑制作用。交通部長 Miri Regev 形容這是一項具有里程碑意義的舉措，不僅能促進市場競爭、創造就業機會，還能推動交通市場的現代化。她更補充，透過鼓勵共乘服務，這項法案有望進一步緩解道路擁塞的問題，為城市交通帶來正面效益。

納入保險審核機制並協助既有計程車轉型

為了確保乘客安全與市場秩序，該法案包含了一系列嚴格的監管要求。內容涵蓋駕駛員的背景審查、車輛安全標準以及必要的保險規範，確保 Uber (UBER) 與 Lyft (LYFT) 等平台在合規的環境下運作。同時，鑑於以色列計程車業長期以來反對叫車軟體進入市場，該立法也規劃了相關配套措施，旨在緩衝新制對現有計程車產業的衝擊，協助傳統計程車司機過渡到新的市場環境。

Uber曾在2023年退出以色列市場

回顧過去的市場動態，Uber (UBER) 此前在以色列的營運模式受到嚴格限制，僅能透過與領有執照的計程車合作提供服務，無法像在其他國家一樣展現其私家車共享的核心商業模式。由於市場拓展受限，Uber 最終於 2023 年決定退出以色列市場。此次法案若順利通過，將意味著法規環境的重大鬆綁，為國際叫車巨頭重返當地市場創造有利條件。

***

**免責聲明：本報導內容僅供參考，不構成任何投資建議。投資人應獨立判斷並自負風險，市場有風險，投資需謹慎。**

權知道

我們重視「知」的權利 不惜抽絲剝繭、深入調查 只為讓投資人不錯過重要的投資訊息