根據 Porsche(DRPRY) 週五（1月16日）公布的最新數據，該公司 2025 年全球交車量總計為 279,449 輛，相較於 2024 年的 310,718 輛，大幅下滑了 10%。這家德國豪華跑車製造商的疲弱表現並非個案，同樣來自德國的 Mercedes-Benz(MBGYY) 與 BMW(BMWYY) 近期也發布了類似的疲軟數據，顯示整體豪華車市正遭受大環境逆風侵襲。

北美市場表現持穩，歐亞地區銷量顯著下滑

儘管全球數據不佳，Porsche(DRPRY) 在北美市場的成長仍保持穩定，顯示當地的高階消費力道依然具備韌性。然而，該品牌在中國、德國及歐洲其他地區的銷量卻遭遇重挫，分別錄得 26%、16% 及 13% 的衰退幅度。這種區域表現極度分化的現象，反映出不同市場目前面臨的獨特挑戰。

中國車市競爭加劇，歐盟資安新規衝擊出貨

針對銷量下滑的主因，Porsche(DRPRY) 在聲明中指出，歐洲地區的衰退主要受到歐盟實施的嚴格資安法規影響，這限制了部分車款的銷售。而在中國市場，除了整體豪華車級距的市場環境充滿挑戰外，全電動車型面臨當地品牌激烈的價格與技術競爭，也是導致銷量大減近三成的關鍵因素。

電動車轉型目標達標，純電車款佔比逾兩成

儘管整體銷量下滑，Porsche(DRPRY) 在電動化轉型上仍取得一定成果。數據顯示，2025 年全球交車量中，純電動車款佔比達到 22.2%，插電式油電混合車則佔 12.1%。公司表示，純電動車的銷售佔比已達到原先設定「2025 年達到 20% 至 22%」目標區間的高標，顯示其電動化策略仍在軌道上持續推進。

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