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亞太地區作為全球礦業重鎮，擁有豐富的資源儲量與強勁的內需市場，正處於地緣政治與供應鏈重組的風暴中心。根據美國地質調查局（USGS）資料顯示，亞太地區在 2025 年掌握了全球 56.6% 的稀土儲量、42.3% 的鎳儲量，以及極高比例的鉛、鋅與鋰礦資源。然而，面對基礎設施不足與營運成本高昂的內部挑戰，加上川普（Donald Trump）關稅與貿易政策帶來的外部壓力，該地區礦業正面臨劇烈波動。美國積極推動降低對中國供應鏈的依賴，不僅造成市場擾動，也為日本、馬來西亞與泰國等國帶來新的合作機遇。
中國掌握全球礦業中樞神經，鋰與銅產量逆勢擴張
儘管面臨再生能源競爭與煤炭品質問題，中國仍穩居全球礦業的「中樞神經」地位。數據顯示，中國在 2024 年貢獻了全球 51.8% 的煤炭、43.2% 的鉛與 17.7% 的鋰產量。展望 2030 年，中國礦業將呈現兩極化發展：受惠於戰略擴張與新專案投產，關鍵礦產如鋰（年複合成長率 3.3%）與銅（2.0%）將持續成長；反觀煤炭產量預計微幅衰退，金礦與鋁土礦則因礦場關閉與環保法規趨嚴而面臨減產壓力。紫金礦業（Zijin Mining）與中國神華（CHN ENERGY）等巨頭仍將主導市場格局。
印度衝刺能源自主，煤炭與鐵礦砂產能強勢接棒
印度正扮演亞太礦業成長的關鍵引擎，特別是在填補中國與印尼煤炭供應缺口的平衡上至關重要。印度政府積極推動「自力更生」（Atma-Nirbhar）能源政策，透過拍賣煤礦區塊給民營企業，目標在 2030 年前開設 100 座新礦場。預計印度煤炭產量將以 5.2% 的年複合成長率攀升，鐵礦砂亦受惠於基礎建設與製造業鋼鐵需求，預估年成長 2.7%。然而，除了煤鐵之外，印度的銀、鋅與鈾礦因舊礦場關閉且缺乏新產能，恐將面臨顯著的產量衰退。
印尼緊握電動車心臟，鎳與鈷產量將迎來爆發式增長
印尼憑藉全球最大的鎳礦儲量，已成為電動車電池供應鏈不可或缺的一環。該國在 2024 年佔據了亞太地區高達 80.2% 的鎳產量與 82.4% 的鈷產量。受惠於政府強制在地化加工的政策紅利，以及 Pomalaa 和 Morowali 等大型專案預計於 2026 年後陸續投產，印尼的鎳與鈷供應量在 2030 年前將分別以 3.9% 與 15.6% 的年複合成長率高速擴張，持續鞏固其在全球電池金屬市場的統治地位。
美國結盟日泰圍堵供應鏈，菲律賓推稅改優化礦業體質
為抗衡中國影響力，美國積極與亞太盟友重塑供應鏈版圖。報告指出，川普政府推動與日本、馬來西亞及泰國簽署關鍵礦產合作協議，意在建立獨立於中國之外的供應體系。與此同時，菲律賓作為區域內另一重要礦產國，於 2025 年通過《大型金屬礦業強化財政體制法》（Republic Act No. 12253），旨在簡化稅制、提升透明度並鼓勵下游加工。儘管菲律賓擁有豐富的鎳鈷資源，但受限於礦場關閉與儲量枯竭，預計未來幾年產量將維持持平。
