近日，美國國會正推動加強航空安全規範，這可能對電動垂直起降(eVTOL)飛行器的市場造成影響。立法變動主要針對軍用直升機的運作限制，導致Joby Aviation(JOBY)、Archer Aviation(ACHR)、億航控股(EH)和Vertical Aerospace(EVTL)等公司的股價承壓。這一變動源於今年一月華盛頓特區發生的致命直升機墜毀事件，當時一架黑鷹直升機與美國之鷹航班相撞，造成67人遇難。

國防授權法案(NDAA)的修訂

此次立法變動涉及國防授權法案(NDAA)，該法案目前允許軍用直升機在擁擠空域中飛行時不使用自動相關監視廣播(ADS-B)系統進行位置廣播。美國國家運輸安全委員會主席Jennifer Homendy表示，這對公眾和航空機組人員構成了不可接受的風險，也是對調查和遇難者家庭的不尊重。參議員Maria Cantwell和Ted Cruz聯合飛行員工會、空服員及遇難者家屬，推動法案修訂，要求所有航空器操作員必須使用ADS-B系統，並取消國防部航空器的豁免。

軍方對ADS-B系統的擔憂

軍方反對在某些情況下使用ADS-B系統，因為這可能會暴露軍用飛機的位置給潛在敵對方。然而，Cantwell和Cruz提出的修訂已獲得參議院一致通過，並將送交眾議院審議。

eVTOL市場的潛在影響

雖然eVTOL飛行器已經採用ADS-B系統，但這項法案的潛在變動可能會複雜化eVTOL飛行器的認證過程，尤其是對於那些由Joby(JOBY)、Archer Aviation(ACHR)、億航控股(EH)和Vertical Aerospace(EVTL)等公司自主操作的飛行器。此舉可能進一步影響這些公司的市場競爭力和未來發展。

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