以色列貨櫃航運公司ZIM正在考慮多項收購提議，其中包括由CEO Eli Glickman共同領導的購買計劃。以色列商業媒體Globes報導，德國海運巨頭Hapag-Lloyd已提出收購ZIM的意向。然而，這項提議仍處於初步階段，雙方尚未展開正式談判。根據Alphaliner的數據，這筆交易將使全球第五大與第十大貨櫃航運公司合併，市場份額分別為7.2%和2.1%。目前，ZIM和Hapag-Lloyd均未對此事發表評論。

ZIM員工反對外國收購，擔憂國家安全

Globes指出，ZIM的員工對於Hapag-Lloyd的潛在收購表達強烈反對。員工委員會已致信以色列交通部長Miri Regev，要求阻止這項收購，因為外國控制可能危及以色列的供應鏈和國家安全，特別是在戰爭期間。卡達和沙烏地阿拉伯的投資機構持有Hapag-Lloyd的部分股份，這加深了員工的擔憂。ZIM員工委員會主席Oren Ksafim表示，98%的以色列貿易依賴海運，而ZIM是唯一在與哈瑪斯的戰爭中持續停靠以色列港口的貨櫃航運公司。

以色列政府的黃金股份條款

任何與ZIM相關的交易都需考慮以色列政府的「黃金股份」條款，該條款旨在保護國家在關鍵企業中的利益。若出售超過24%的公司股份，政府可行使否決權。黃金股份要求ZIM董事會中以色列籍成員占多數，並保留11艘船供國家緊急使用。任何交易都需得到總理Benjamin Netanyahu和交通部長Regev的批准。

ZIM的潛在收購面臨多方關注

ZIM董事會在11月25日的公開聲明中確認，公司收到多方的收購意向。董事會表示，ZIM已進行多月的策略性檢討，出售公司是其中一個選項，但尚未做出最終決定。此前，Glickman和以色列航運大亨Abraham Ungar曾提交一項收購提案，但被董事會以價格不符預期為由拒絕。據報導，ZIM的市值在11月28日當週上升近19%，顯示市場對於ZIM出售的支持。

其他競爭者表達興趣

Globes報導指出，地中海航運公司(MSC)和馬士基(Maersk)也對收購ZIM表示興趣，但尚未正式提出收購提議。值得注意的是，MSC和ZIM已經展開合作，自今年2月起提供亞洲與美國東岸及墨西哥、加勒比海港口之間的每週六班服務。

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