美國交通部長Sean Duffy近日向CNBC表示，川普政府提議削減拜登時代的燃油經濟標準，可能讓70年代曾風靡一時的旅行車重新回到市場。「這項法規將讓你重新擁有1970年代的旅行車，也許還會有些木質側板的設計，」Duffy說道。「這樣我們能夠為消費者帶來更多選擇。雖然迷你廂型車很棒，但旅行車或許也很酷。」

燃油經濟標準變動影響車市選擇

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）提議削減燃油經濟要求，這被認為導致汽車製造商「以意想不到的方式重塑市場」，例如幾乎停止生產旅行車，轉而生產迷你廂型車和跨界多功能車。這是因為迷你廂型車和SUV被歸類為輕型卡車，因此受到的標準限制較少。旅行車曾是美國家庭的主力車型，但在70年代因燃油價格上漲和新排放標準而受挫，80年代迷你廂型車的出現也進一步削弱了其受歡迎程度。

推動迷你車進入美國市場

Duffy表示，他正在與NHTSA合作，為美國製造迷你車「掃清障礙」。他指出：「如果這些車型有市場，我希望給我們的製造商機會去生產這些車。」川普指示他改變規則，以便將迷你車引入美國。「它們在高速公路上行駛可能不太適合，但對城市來說可能是個『很棒的解決方案』，而且更具經濟性。」

迷你車在日本大受歡迎，被稱為「kei cars」，但這些車在美國不符合聯邦速度和安全標準。川普本週表示：「它們非常小，也很可愛。但我們在這個國家無法製造這些車，我認為這些車會非常受歡迎，所以我們將批准這些車。」

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