根據美國零售聯合會和Hackett Associates的最新報告，2026年美國港口貨櫃進口量預計將加速下滑。由於先前對關稅的擔憂，許多貨運商提早進口商品，導致商店和倉庫目前庫存充足。根據全球港口追蹤器的數據，9月美國港口處理的貨櫃量為210萬個20英尺標準貨櫃單位（TEUs），較8月下降9.3%，較前一年同期下降7.4%。

假期進口需求減少

預測顯示，10月的貨櫃量將達199萬TEUs，較前一年同期下降11.5%；11月將降至185萬TEUs，下降14.4%；12月則預計為175萬TEUs，下降17.9%。美國零售聯合會指出，11月和12月將是全年最慢的月份，12月的貨櫃量將是自2023年3月以來的最低水平。

關稅政策影響市場預測

美中之間反覆無常的關稅政策使進口商和海運公司難以進行長期規劃。Hackett Associates創始人Ben Hackett表示，這些情況使市場預測充滿不確定性，預計今年的進口量將較2024年略有下降，並在2026年第一季度進一步大幅下降。

零售業前景與消費者影響

儘管美國經濟面臨零售價格上漲和裁員等挑戰，但零售業仍有一些樂觀跡象。美國零售聯合會預測，2025年假日銷售額將增長3.7%至4.2%，達到超過1兆美元。供應鏈與關稅政策副總裁Jonathan Gold表示，零售商已採取措施減少關稅對價格的影響，消費者應能以合理的價格購買到所需商品。

全球運輸市場的變化

儘管運費近期走弱，但全球運輸量大致保持穩定，船運公司仍在以創紀錄的速度訂購新船。報導指出，中國正在考慮建造一艘27,000-TEU的巨型貨輪，將成為有史以來最大的貨櫃船。此外，馬士基(MAERSK-B.CO)的高管本週與蘇伊士運河官員會面，討論重返紅海航線的計畫。由於2023年末加薩戰爭後，胡塞武裝開始攻擊商船，全球航運公司自此避開該地區。

2026年初的貨櫃量預測

2026年1月的貨櫃量預測為198萬TEUs，較前一年下降11.1%；2月為185萬TEUs，下降9%；3月為179萬TEUs，下降16.7%。這些預測顯示出全球貿易市場的變化對美國港口進口量的影響。

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