百度的無人計程車業務持續增長，截至10月31日，每週無人駕駛訂單已超過25萬筆，這一數字與Alphabet旗下的Waymo在今年4月末報告的美國每週付費乘車數量相當。Waymo主要在加州的舊金山和洛杉磯，以及亞利桑那州的鳳凰城運營，並與Uber在奧斯汀和亞特蘭大合作。百度的Apollo Go則主要在中國大陸的武漢、北京、上海和深圳運營，並正在擴展至香港、杜拜、阿布達比及瑞士。

中美科技競爭背景下的無人駕駛競賽

在中美兩國公司爭奪人工智慧、電動車及自動駕駛等先進技術領導地位的背景下，百度的無人計程車能力不斷提升。雖然目前尚不清楚Apollo Go已經運營每週25萬次乘車的時間長度，但在截至6月30日的季度中，根據披露的220萬次全無人駕駛乘車數據，該公司每週平均約為16.9萬次。這顯示出百度在無人駕駛技術上的快速進展。

無人計程車的安全與擴展計劃

截至目前，Apollo Go已收到1700萬次無人計程車訂單，車輛行駛總里程達到2.4億公里，其中1.4億次為全無人駕駛。在安全方面，Apollo Go透露平均每行駛1010萬公里會發生一次氣囊展開事件，但至今尚未發生涉及人員傷亡的重大事故。百度預計將於11月18日美股開盤前公布其季度財報，並於11月13日在北京舉行年度技術大會。

競爭對手數據尚未更新

目前，其他中國競爭對手如小馬智行和文遠知行的每週無人計程車數據尚未公布，而Waymo對於4月分享的數據更新也沒有立即回應。這顯示出無人駕駛市場中的競爭依然激烈，各家企業都在努力擴展其市場版圖和技術能力。

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