這幾年大家都在問：「裕融(9941)怎麼股價一直很弱？」，不是以前超會賺車貸和信貸嗎？關鍵就在政府出手監管了。

裕融過去靠「租賃＋放款」的模式快速成長，但金管會認為租賃公司不是銀行，卻在做放款生意，風險太高。

從 2022 年開始，政策一步步收緊：先是禁止租賃公司做現金放款，接著要求限期調整產品結構、收回高風險貸款業務，到 2024 年正式落地，裕融也被迫關掉部分高利產品。

這波監管不只針對裕融，而是整個租賃產業都得「重新對齊規則」，問題在於，被壓縮的這塊業務，偏偏是裕融最會賺的主力。

公司雖然積極轉型，像是衝綠能商機、iRent 和東南亞放貸市場，但這些新引擎目前的貢獻到底大不大？能不能把公司從谷底拉起來？投資這檔的風險高不高？還有哪些要特別注意的事情呢？

就讓本文帶你一次來認識這六大重點吧！

1. 公司簡介

2. 營運概況

3. 未來展望

4. 股利政策

5. 體質評估

6. 結論

公司簡介

裕融(9941)是裕隆集團旗下的金融子公司，一開始主要做「汽車分期付款」與「租賃業務」，也就是幫客戶買車、企業租設備時提供資金支持。

後來業務一路擴張，從車貸、應收帳款收買（幫廠商提前拿到貨款）、設備租賃，到租車服務、消費品融資，幾乎是「什麼資產都能融」的全方位融資平台。

2007 年裕融進軍中國市場，陸續成立格上汽車租賃、裕融租賃、裕國融資租賃等公司，切入新車與中古車分期市場，也與裕隆汽車合資成立「裕隆汽車金融（中國）」。目前台灣仍是營收主體，占比約 88.5%，中國約 11%。

近年裕融更積極轉型，跨足數位金融與綠能投資，旗下子公司包括「裕富數位資融」負責線上貸款與數位金融服務，「裕電能源」專注太陽能與儲能案場開發。

營運概況

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★警語 : 以上只是個人研究紀錄，非任何形式之投資建議，投資前請獨立思考、審慎評估。

小資女艾蜜莉

考過公職也當過上班族，利用閒暇時間自行學習，建立屬於自己的選股模式與交易邏輯，6年獲利400萬並持續增加中。