長榮航（2618）近日宣布2023年9月的合併營收為156.1億元，較去年同期下降約10%。其中，客運營收達93.2億元，貨運營收則為43.2億元。累計前三季的合併營收為1,626.8億元，較去年小幅衰退1.07%。這些數據顯示，儘管面對市場的挑戰，長榮航依然在穩定經營。

進入淡季，旅遊需求放緩

9月正值傳統旅遊淡季，加上民俗月的影響，長榮航的訂位動能有所減弱。美洲航線因美國關稅政策影響，商務旅客減少，然而歐澳航線則保持穩健，平均載客率達85%以上。短程航線中，峇里島的載客率維持在90%，但其他主要航點的需求較去年同期略有放緩。兩岸航線則因秋季旅遊的帶動，表現優於去年同期，成為短程市場的重要支撐。

貨運市場需求穩健

在貨運方面，台灣的AI伺服器與半導體設備出貨持續暢旺，東南亞的汽車零件及電子產品需求穩定。自9月下旬起，歐美市場開始回補年末節慶商品庫存，加上服飾換季需求，推升了整體空運需求。長榮航表示，將靈活調整客貨機運能，以適應市場需求。

未來展望與挑戰

展望未來，長榮航將持續關注市場變化，適時調整運力配置。隨著第四季的旅遊旺季到來，尤其是10月的三個連假，預計將為營運帶來動能。然而，全球經濟環境的不確定性仍是未來需關注的挑戰之一。長榮航將在靈活應對市場需求的同時，努力提升營運效率，為投資者創造更多價值。

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